报道：陈志辉、冯小川

伊朗海军面对美国制裁，大力投资非对称战力，以奇妙想像力跳出传统限制，全力发展导弹、导弹快艇、商船改装战舰，成功建立具备一定阻吓力的非常规海军。

伊朗海军司令沙赫拉姆·伊拉尼早前表示，计划与沙地阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林、伊拉克组建海军联盟，印度和巴基斯坦也可能是成员之一。

虽然未见其他国家正面回应，但无独有偶，美国在区内的重要盟友阿联酋确认已退出由美国领导的联合海上力量。美国则澄清阿联酋只是暂时没有参与，而非退出组织。

美国第五舰队表示，伊朗导致地区动荡，却声称要组建联盟保障区内安全的说法是有违情理的。

伊朗的建议到底是向波斯湾各国抛砖引玉，还是向美国“抛浪头”虚张声势？仍然有待观察。不过，弱国无外交，伊朗通过自身的实力，包括将旧装备活化、建立非对称战力、大力发展小型快艇和潜艇、将商船改装成战舰，同时亦持续投资替换旧一代军舰，这条独立自主的强军之路尽管有违传统海军的发展，但靠这些奇招，却建立了区内的军事地位，是伊朗有实力向多国提出建立海军联盟的底气。

在讨论伊朗海军的军事实力前，笔者先说明，伊朗国防军和伊斯兰革命卫队是两个独立的指挥体系，但此文会视伊朗的军事实力为一整体，不会分开讨论这两个体系的军事力量。

长期被战火洗礼，又受到美国的严厉制裁，令伊朗锻炼出武器自给自足能力，成为区内的重要军事力量。

活化旧装备能力高

根据英国战略研究所的年度报告，2022年伊朗拥有61万大军、1500架主战坦克、312架作战飞机、10多艘主要作战舰艇，以及多款中短程弹导导弹和反舰导弹。

虽然伊朗大部分的三军装备是1970年代，由巴列维皇朝时代向西方国家购入，被取笑为活生生的美军博物馆，但令人惊讶的是，伊朗的科学家和工程师在长期欠缺美国原厂零件的情况下，仍可维持这些老古董的作战能力，说明伊朗军工系统的自给自足，所言非虚。

以对美国依赖程度最高的空军为例，在伊朗300多架作战飞机中，七成都是美国军机。当中最传奇的，是美国海军的F-14雄猫式摇翼战机，拥有最强的超视距对空能力，是美国航空母舰的守护神，但这款战机以故障多、维护需求大闻名。伊朗购买了79架，是美国之外唯一使用F-14的国家。

美假公司售零部件刺探

在两伊战争期间，美国一方面要阻止伊朗取得美国零件，另一方面又要刺探F-14的情报，中情局成立了一间伪装公司，唯一职能就是向伊朗出售F-14的零部件，通过伊朗的购物清单评估F-14的操作性，可见中情局对伊朗如何扭尽六壬。

到了2006年，美国海军将F-14全数退役，为了避免伊朗从中获得零件，美国打破将退役军机在沙漠封存的惯例，几乎将所有的F-14彻底摧毁。

但美国的封锁行动并未能阻止F-14在波斯湾继续飞翔。在伊朗空军当中，估计仍然有30架具备作战能力，虽然不排除伊朗仍然可从黑市购入部分美国零件，但伊朗军用航空的维护能力也是功不可没。

区内的周边对手可以购买西方国家的先进武器，但伊朗就选择不多，要补足传统武器上的弱势，维持区内的影响力，挑战美国军事上的绝对优势，发展不对称的战力，可说是伊朗强化军事力量的唯一选择。

高超音速飞弹扼守波湾

伊朗是区域内拥有最强导弹能力的国家，美国中央司令部前司令肯尼思·麦肯齐上将指出，在2022年伊朗拥有超过3000枚弹导导弹，这还未包括各款巡航导弹。

伊朗最近更声称已打造出15倍音速、射程可达1400公里的“法塔赫”高超音速飞弹。再加上伊朗天赋的地理优势，坐拥波斯湾北岸的海岸线，手握霍尔木兹海峡的咽喉，任何进出波斯湾的船只都会在其陆基导弹的射程之内。

无人机技术日渐成熟

除了导弹这类高端的不对称武器，伊朗在无人机的研发也渐见成熟。伊朗已生产了40款各式型号的无人机，它们经常飞越进入波斯湾的美国航空母舰进行拍摄，显示航母的动态尽在伊朗的掌握之中，令美军尴尬，为伊朗提供很好的宣传。

2021年7月，油轮“默瑟街”号在阿曼湾遇袭，导致2人死亡，美国指是伊朗无人机所为。在俄乌战争当中，乌方表示俄方有在战争中使用伊朗的无人机。

如果消息属实，这些都是伊朗无人机“不能曝光”的实战纪录。

全球首款防空快艇

最令波斯湾国家头痛的，是伊朗数以百计甚至千艘快艇组成的海上游击队，它们不单可对民用船只带来滋扰，就算是正规的海军也不可轻视这些威胁。

伊朗的自制快艇数目众多，又推陈出新。笔者翻查公开的资料，自2020年起计伊朗起码接收了300多艘各式快艇。刚在今年3月，就有10款近100艘新研制的快艇服役。

当中以“佐勒法加尔”级最受关注，其满载排水量只有50吨，但装了4个垂直发射单元，可配备短程防空或反舰导弹，被誉为全球第一款拥有防空能力的小型快艇。

小型快艇雷达截面细、速度快、灵活性强，容易避开炮火攻击，虽然导弹可有效对付它们，但数以十计的快艇以“蜂群式”从多方面进攻，可消耗对手的昂贵导弹，甚至令传感器和武器系统饱和瘫痪，这恰恰是伊朗依重这种小型高速快艇的原因。

迫美国核潜艇现身
征服者号声名大噪

除了小型快艇外，伊朗也建立了一支非传统的小型潜艇部队。伊朗的传统潜艇有3艘，是购自俄罗斯的基洛级。

另外，有20艘购自朝鲜、排水量百多吨、只可装2枚鱼雷的“加迪尔级”潜艇；1艘伊朗自制、排水量500吨、可带4枚鱼雷或反舰导弹的“征服者级”潜艇。官方表示，更新的“征服者级”一型和二型正在建造当中。

在4月，伊朗声称“征服者号”发现了美国海军的核潜艇“佛罗里达”号行经霍尔木兹海峡，并在之后迫其浮出水面，令“征服者号”声名大噪，美国指出这是伊朗的假消息。

虽然各说各话，不过笔者还是对“佛罗里达”号的静音性能抱有信心的。

伊斯兰革命卫队海军司表示，伊朗正在兴建世界上完全未见过的航空母舰：“新型航母既能搭载飞机，又能搭载多艘导弹发射艇，世上绝无仅有！”

这款航母何时出现，笔者没有资料，但可发挥同样作用、由货船改装的支援舰船，伊朗已在使用当中。

运油船改装军舰

伊朗海军拥有全球最重的军舰，满载排水量12万1000吨、长230.13米的支援舰“莫克兰”号，它本身是日本在2010年建成的运油船，在2020年被伊朗改装，加建了最多可停放7架直升机的升降甲板，也可成为搭载快艇、无人机以及导弹发射器的平台。

今年3月，另一艘由货柜船改装而成的前沿无人机母舰“沙希德·马哈达维”号交付伊朗海军。它的前身是货柜船“培瑞林”号，船长240.2米，宽32.2米，在2000年建造，排水量3万6014吨，比“莫克兰”号轻。

在2022年11月有卫星图片显示，有一艘和“沙希德·马哈达维”号相似的货船在船坞改装，在右舷加建了向外伸延的飞行甲板，但在“沙希德·马哈达维”号交付时就未见相关改动，未知这款有外伸甲板的军舰是伊斯兰革命卫队海军司令所指的新型航母，还是另有所指，仍不得而知。

可以肯定的是，“沙希德·马哈达维”号会成为无人艇和无人机的母舰，让伊朗的非对称战力，延伸至更远的地方，成为伊朗海军对商船的另一创新应用。

坚持独立自主道路
萨汉德级成新主力

伊朗海军不是单靠小艇和货船来展示力量，在传统的军舰设计上，也是坚持走独立自主的道路。

伊朗海军规模不大，舰队主力是3艘伊朗自制、满载排水量1500吨的“萨汉德”级护卫舰，3艘购自英国、满载排水量1540吨、在1970年代初服役的“阿尔万德”级护卫舰，2艘在1960年代美国军援转赠、排水量1135吨的“巴扬多”级护卫舰。

在这里有一个与香港有关的题外话，根据英国的解密档案，1986年伊朗想将3艘“阿尔万德”级送回英国老家翻新，但英国在两伊战争保持中立，船厂不能接收伊朗的订单。

其后伊朗与香港的中华造船厂接触，希望可通过香港同英国的密切关系，既可避开英国的禁令，又可取得英国的技术支援，让军舰在香港翻新。

但英国外交部认为禁令同样适用于香港，伊朗军舰又参与了袭击油轮的行为，破坏波斯湾的航运，香港更不应负上提升伊朗海军力量的“罪责”，这项生意就因此告吹。

完全自主研发建造
萨汉德号创新大胆

说回伊朗海军的新一代——“萨汉德”级。它是伊朗海军发展的重要象徵，是伊朗引以为傲的主要作战舰只，首舰在2010年开始服役，有10艘在建造或计划建造中。

伊朗海军少将谢奇指出，“萨汉德号”是伊朗海军完全靠自己技术和知识建造，具备匿踪能力，是大胆与创新的设计。

不过，单从外型看，“萨汉德”级说不上有什么创新，反而保留了很多英国“阿尔万德”级的影子，虽然外界的资料甚少，但从建造时间和频密的改动来看，“萨汉德”级的发展绝不是一帆风顺。

萨汉德级在2001年建造，首舰在2010年才服役，其他国家的同类军舰，建造时间一般只是2至3年，“萨汉德”级需时9年，可见期间面对不少困难。在随后建成的舰只，舰桥设计也不断变化，反映“萨汉德”级的计设仍然未尽成熟。

另外，“萨汉德”级的二号舰“达马旺”号在2018年因风浪及舰员操作不当，在母港安扎利港搁浅，有说该舰因损毁严重报废，有说是仍在维修当中，不论真相如何，这都是伊朗海军的重大损失。“萨汉德”级的另一“战绩”是在训练期间意外地击沉了自己的支援艇，导致19人死亡，为伊朗海军带来沉重教训。

世界最轻型可防空护卫舰

在武装上，“萨汉德”级配备了1门76毫米主炮、4枚对舰导弹、4枚防空导弹、2座双联装鱼雷，以及可供直升机降落的甲板，但不设机库。

作为一艘护卫舰，武装说得上是合乎比例，不过不失。但在去年的伊朗海军节，“萨汉德”号加装了一个相控阵雷达，配备了多枚射程达40至120公里的猎人二或三型防空导弹。

虽然这令舰只的防空能力大为加强，不过这种强加的设计令甲板非常挤拥，并且创下了一个纪录：它成为世界上最轻型、拥有区域防空能力的护卫舰！

远航美国“后花园”
伊朗展示炮舰外交

虽然只有千多吨，但伊朗海军对这款百分之百自制的“萨汉德”级充满信心，到波斯湾以外进行部署，展示伊朗的炮舰外交。

在2021年5月，同级的“萨巴兰”号联同支援舰“马克兰”号到俄罗斯的圣彼得堡访问。去年“马克兰”号和“萨巴兰”级的“德纳”号组成的编队行经印度洋、太平洋和太西洋，途经巴拿马运河，创下了伊朗海军236日、航行6.3万公里的最长海外部署纪录。

当时巴西在美国的强烈反对下，批准军舰在里约热内卢市港访问，引起美国的不满，可说是伊朗海军外交的一场小胜利。

疑建造神盾舰

除了“萨汉德”级外，伊朗海军正在建造另一款主要作战舰只。有网民展示的图片揭示这艘建造中军舰的外型，它有一座巨大的封闭式桅杆，在桅顶预留了位置安排相控阵雷达（俗称神盾雷达），说明伊朗海军很大机会在建造神盾舰，成为少数可以自行建造神盾舰的国家。

不过，在照片的有限资料可见，这款新神盾舰的体型较细小，满载排水量很可能只有2000至3000吨。现时全球最轻的神盾舰是挪威海军的“南森级”，满载排水量也有5290吨。

故此，不论伊朗神盾的作战能力如何，但这款新舰也可创下全球最细小神盾舰的纪录了。

伊朗凭借其有限的资源，不论是通过独立自主的研发，或是对旧武器的逆向工程，还是用各种黑市手段购买，总算是建立了一支具备一定阻吓力的非常规海军。

或许人们不一定会同意这支海军的应用手法，又或许看不惯伊朗海军的自我吹捧，但在森林法则的全球角力当中，没有武器上的自主研制能力，国防的自主能力就难有保证。

这对于长期依赖西方武器的波斯湾国家来说，不知道他们对伊朗的自主道路，是羨慕还是嗤之以鼻，伊朗主催的波斯湾海军联盟能否成事，也许可为这问题提供答案。

新闻来源：亚洲周刊