财经

陈国伟:为友国制造商机
应开放中国消费市场

陈国伟(右六起)与丘世豪、黄俊彦及众赞助方在晚宴上共庆马来西亚生日快乐。

(上海8日讯)马来西亚对华特使陈国伟说,中国现已崛起成为世界第二大经济体,中国国内庞大内需和消费市场需对广大的海外市场开放,大量采购和进口海外的各类产品,以制造更多商机给所有参与一带一路建设的友好国家。

他昨日在上海出席中国马来西亚商会上海分会主办的马来西亚国庆日晚宴并发表演说。



看好进博会商机

陈国伟说,现在的中国不再只是强调“引进来”,更重要的是中资企业“走出去”,加上一带一路倡议要惠及沿线60多个国家和全球50亿人口,中国庞大内需和消费市场就必须对广大海外市场开放。

他提及,去年在上海举行的首届中国国际进口博览会,参展的马方企业和单位获得丰硕成果,对扩大两国贸易规模、增进双边合作、改善整体的营商环境方面,起着巨大正面作用。

“我相信今年的进博会,将会给所有参与的国家,带来更多经济效益和实惠”。

陈国伟提及,马中关系近年来进入历史最好时期。2018年马中总贸易额达到历史新高的1086亿美元(约4540亿令吉),约等于中国-东盟贸易额的五分之一,中美贸易的五分之一,中日贸易的三分之一。这对于一个有约3200万人口的中小规模国家而言,是可观数字。



“2018年中国来马的直接外来投资增长到197亿令吉,比前一年增加158亿令吉,增幅达410.8%。在中国来马游客方面,2018年增加到破纪录的294万人次,比前一年增加了29%。”

出席者包括大马驻上海总领事丘世豪、中国马来西亚商会上海分会主席黄俊彦、大马投资发展局、大马对外贸易发展机构及旅游发展局驻上海代表等。

大马商人“猛龙过江”为国争光

陈国伟也以“不是猛龙不过江”的典故来勉励在上海的国人继续努力,为国争光。

他认为,在上海的大马人中有许多已具备全球化时代的竞争力,所以才能在这国际大都会经得起各种考验。

“大马商人熟谙多种语言,也熟悉马中政治、经济和文化环境,自1978年中国改革开放以来,大马商人作为最早进入中国市场的外商之一,对中国进行了大量投资,经过30余年发展,许多大马商人已在中国建立起成功事业,获得丰厚回报。”

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德国之声

“一带一路”并非债务陷阱外交?

(柏林30日讯)近年来,有关中国“一带一路”倡议是否是“债务陷阱外交”的讨论一直不绝于耳。英国皇家国际事务研究所的最新报告又有新的发现。

英国皇家国际事务研究所(The Royal Institute of International Affairs, Chatham House)近日发表研究报告指出,有关中国"一带一路"是"债务陷阱外交"的说法有误,因为支持这种观点的证据不足。

该报告强调,经济因素才是“一带一路”倡议的主要驱动力;中国的发展融资极不成体系、缺乏协调,因此难以追求具体的战略目标;发展中国家的政府以及他们的相关政治和经济利益决定了其领土上“一带一路”项目的属性。

“受害者”难辞其咎?

“债务陷阱外交”一词最先由印度学者布拉马·切拉尼(Brahma Chellaney)于2017年提出。当时,切拉尼在一篇题为“中国的债务陷阱外交”的文章中指出,通过“一带一路”计划,中国支持了占据战略要冲的发展中国家的基建项目,手段一般是给予这些国家的政府巨额贷款,于是这些国家纷纷跳入了债务陷阱,导致它们极易受到中国的影响。同年12月,斯里兰卡因无法还债,把汉班托港(Hambantota)租予中国经营九十九年。此事也成为批评人士提到“债务陷阱外交”时最常例举的案例。

英国皇家国际事务研究所的报告则指出,斯里兰卡和马来西亚是两个被广泛引用的“债务陷阱外交”的“受害者”,而在这两个国家,最具争议的“一带一路”项目是由受援国政府自己发起的,他们奉行自己的国内议程。 他们的债务问题主要是由当地精英的不当行为和西方主导的金融市场引起的。 鉴于受援国的高层利益受到威胁,中国在这两个国家都面临着消极反应和阻力,虽然程度要比通常认为的要小。

其它质疑的声音

这并非首次有非中国的研究人员对中国“债务陷阱外交”的说法提出质疑。例如,美国约翰·霍普金斯大学中非研究所所长博黛蓉(Deborah Brautigam)于2019年在《纽约时报》发表文章称,中国的“一带一路”倡议不是债务陷阱外交;它只是具有中国特色的全球化。她提到,其所在的中非研究所收集的关于2000年至2017年中国在非洲1000多笔贷款的信息,另外,波士顿大学全球发展政策中心也从2005年至2019年确认并跟踪记录了中国在拉丁美洲和加勒比地区超过1400亿美元的贷款。从两所机构的发现来看,“一带一路”的风险似乎常常被过于夸大或歪曲表述。博黛蓉不否认中国的海外放贷方式存在问题,但是她认为“中国政府为了自身利益而有策略地发放债务的想法,并没有事实根据”。

同样是2019年,位于纽约的咨询公司荣鼎集团(Rhodium Group)发布报告称,在以资源作抵押的贷款中,中国缺乏杠杆工具。该报告的作者分析了24个国家内的40起重新协商中国债务的案例,发现只有斯里兰卡汉班托塔港一案明确涉及资产抵扣问题。报告以乌克兰为例指出,中国原以为会以粮食运输来偿还的一笔贷款,但是不得不最终诉诸国际仲裁来解决争端,“乌克兰案例显示,尽管中国国力雄厚,国际影响力不断增强,但是解决争端的手段仍然有限,即使与这些小国发生争端也力有不逮。”

风险巨大

正如世界银行驻孟加拉首席经济学家侯赛因(Zahid Hussain)之前在接受德国之声采访时表示:“尽管目前并没有太多关于中国贷款的公开信息,但是中国资金还没有到‘债务陷阱’的程度。”

然而,有关批评人士的担忧并非完全没有道理。德国科隆经济研究所(IW)不久前发布了一份研究报告,中国向海外输出的资金大部分都来自于2013年后的“一带一路”倡议。今年的新冠疫情更是让不少债台高筑的"一带一路"国家雪上加霜。

科隆经济研究所的学者认为,欠中国巨额债务一方面造成了这些国家对北京的经济依赖乃至政治依赖,另一方面,债务本身的违约风险也十分高。对于放贷的中国而言,这同样也是巨大的挑战。研究者也注意到,过去十几年间,中国已经多次大幅减免非洲国家所欠债务。报告因此认为,“一带一路”框架下受援国与中国都面临巨大风险,说明中国模式本身的可持续性存在问题,而这很有可能是中国为其地缘战略崛起所付出的高昂代价。

主要问题及改善建议

英国皇家国际事务研究所在最新报告中也提到一带一路的主要问题:中国通过各种双边关系逐渐零星打造“一带一路”项目。但是双方的政经活动和治理问题造成项目计划不周、管理不当。由此给经济、政治、社会和环境领域带来严重的负面后果,迫使中国调整“一带一路”的路线。

如何提高“一带一路”项目的质量?英国皇家国际事务研究所建议,中国的决策者应建立一个连贯、综合的决策系统,该系统应具有足够的风险评估能力以及严格、清晰、可执行的规则。 这将涉及解决中国内部的既得利益,特别是商业机构和国有企业种的既得利益。

就受援国政府而言,该研究所建议,它们必须对潜在项目的评估承担更大的责任,以确保其可行性和财务可持续性。 他们还必须发展与中国伙伴进行讨价还价的能力,以确保当地人民从“一带一路”项目中受益。 由于中国继续高度重视东道国的监管,“一带一路”倡议的合作伙伴必须加强其法律和监管环境。

新闻来源:德国之声

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