（梳邦再也5日讯）人民公正党主席拿督斯里安华说，随着一名控方证人在一个马来西亚发展有限公司（1MDB）案件审讯中告诉法庭，东海岸铁路计划当初是用来设法拯救1MDB的3大项目之一，政府有必要重新检讨东铁项目。

他说，政府有必要重新检视环绕东铁的各项条款与谈判工作。

安华说：“根据这些证据，我们需要审查各项实况。

“这是在谈判期间考量过的。我们非常清楚，但我们没有证据。现在，我们有了证据。我们需要重新审视整个讨论、条款及谈判。”

安华今日下午出席由国际策略研究院（ISI）主办的马来西亚反贪污论坛时，向记者这么指出。

前首相拿督斯里纳吉前特别事务官拿督昂哈里昨日证实，大马年轻富商刘特佐暗地里负责主导秘密赴华谈判任务，并通过大马官员传达纳吉的献议，让中国国有企业参与我国基本设施项目，以协助解决1MDB和SRC国际私人有限公司的债务。 

身为控方第8名证人的昂哈里昨日在纳吉被控25项1MDB资金贪污和洗黑钱案审讯供证时披露，上述所提用以解决两家公司债务的项目，包括东铁、沙巴天然气管道计划（TSGP）及多元石化产品输送管道（MPP）。 

造价削减至440亿

希望联盟去年5月上台后喊停东铁项目，并与中国主要承包商中国交通建设（CCCC）重新谈判有关条款。

马中两国经过多时的谈判，于今年4月12日宣布将东铁造价从原本的660亿削减至440亿令吉，并于7月25日正式重启东铁项目。

负责东铁项目的马来西亚铁道衔接公司（MRL）也与中国进出口银行协议好融资配套，我国需承担的贷款利息成本将会大幅减少。 

一旦竣工，MRL将与中国交建成立一家联营公司经营东铁。双方各占50%股权。