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养猪场欠水费还涉偷水
雪水务公司损失400万

莫哈末法西尔(右)指业者非法接驳水管。

(丹绒士拔4日讯)拖欠水费不还涉嫌偷水,导致雪州水务管理公司蒙受400万令吉损失,丹绒士拔一家养猪场被取缔。

国家水务委员会与雪州水务管理公司一行23人,今午到丹绒士拔甘榜区展开取缔行动,突击检查两家养殖场,包括一家养鸡场和养猪场。当局查获养猪场非法偷水,马上切断非法接驳的水管。



有关养猪场是于2013年11月开始营运,并拥有两个水表(户头),其中一个户头因拖欠水费,今年5月17日被切断水供输送。当局发现养猪场用水量庞大,经检查才发现该养猪场非法偷水,估计从5月中到现在,估计损失11万令吉。

国家水务委员会及雪州水务管理公司查获养猪场非法接驳水管,使当局蒙受巨损。

国家水务委员会公关及消费人事务主任莫哈末法西尔依斯迈说,养殖场占地1亩,约饲养上千头猪,若是从营运初期就开始偷水,估计造成的损失高达400万令吉,是非常庞大的水费。

非法接驳水管

他说,虽然该养猪场一个水表于5月中旬被切断,但仍有一个水表可用。业者通过非法接驳的水管,使用大量“免费水”,造成雪州水务管理公司蒙受巨大损失。

针对当局是否将会要求地方政府“终止”该养猪场运作,莫哈末法西尔说,该委员会及水务管理公司只负责水供范围,养猪场是否有执照运作,并非在两方的处理范围。



业者非法接驳水管偷水供员工宿舍日常使用及养殖用途。

养猪场业者将被提控

雪州水务管理公司通讯管理与公关部主任阿都拉奥夫说,该公司今年多次展开取缔行动,惟今年首次取缔养殖场,而这一宗偷水事件蒙受的金钱损失也是今年最大宗。

他说,执法官员检查后发现养猪场利用非法接驳水管输水,供员工宿舍使用及饲养用途。

他说,除了马上切断水供,当局也援引2006年水供服务法令第123(1)条文将业者提控上庭,业者一旦入罪,可面对不超过10万令吉罚款或监禁不超过1年,或两者兼施。

“业者除了需面对法律追究,也必须缴付拖欠的水费,包括非法偷水的水费。至于是否需缴付400万令吉,还得审查业者提呈的文件后才能定夺。”

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财经新闻

水费及排污费上涨 2月通胀率升1.8%

(吉隆坡23日讯)研究显示,水费和污水处理费上涨,导致大马2月通胀率回升至1.8%。

中总社会经济研究中心(SERC)今日发布的首季经济追踪报告指出,这是大马整体通胀率自去年4月起放缓至1.5%后,于今年2月回升。

今年1月依然维持在1.5%,2月则增至1.8%,部分原因是受水费和污水处理费上涨影响。

报告指出,由于劳动力成本和其他运营成本较高,国内服务业,包括餐厅和住宿、健康和个人护理、社会保障和杂项价格也面临价格通胀。

大马1月和2月核心通胀率企于1.8%。

报告说,由于国内燃油补贴合理化的预期政策变化、汇率和全球大宗商品市场发展,国行对今年通胀前景保持谨慎态度,估计通胀介于2%至3.5%,中总则预估2.8%至3.5%。

二月份数据疲软

SERC表示,虽然季节性节日影响2月份数据疲软,但大马领先经济指数延续12月反弹走势,1月份增长势头强劲,达3.2%。

工业生产指数分别于1月及2月按年反弹4.3%及3.1%,1至2月的汽车销量也按年增长16.2%,至11万7373辆,但商用车销量却下降13.8%至1万959辆。

制造业销售额于1月按年反弹至3.2%,2月反弹至0.7%;1月至2月的零售批发增长5.4%。

由于出口均于1月及2月反弹,推动首季出口按年增长2.2%,但贸易余额收窄至342亿令吉,为2020年第二季度行动管制令 (MCO) 以来最低水平。

大马首季进口增长13.1%,中间产品和资本货物的扩张预示着生产、出口和投资活动的持续增长,而消费品进口依然强劲,于首季增长14.6%。

油价上涨好坏参半

另外,SERC也提醒市场,警惕外部风险和国内风险。

“外部风险可能来自外部需求弱于预期、大宗商品产量大幅下降以及地缘政治冲突升级,尤其是中东地区。与此同时,国内增长面临的风险可能来自国内消费疲软以及现有和新项目实施缓慢。”

报告也提及中东冲突升级对大马经济及油价上涨的影响。

“大马油气产品的贸易平衡保持健康顺差,因此油价上涨对大马油气出口有利,但消费支出和投资需求放缓将抑制石油进口国经济,导致大马出口将受到二阶效应影响。”

SERC说,当前的担忧是该地区贸易路线中断,可能会导致供应链中断、成本上升和全球贸易流动延误。

“高油价引发的不安情绪,可能导致全球股市波动,进而影响马股,也加剧输入性价格通胀。”

尽管如此,报告认为,针对性燃油补贴合理化,不会导致零售汽油价格完全浮动,而是逐步调整RON95零售价格。

“因此尽管汽油价格上涨会带来间接影响,但对总体通胀率的影响可控,对比其他商品和服务可能面临的高通胀率。”

国行料不升息

考量今年财政预算案是基于85美元/桶估计原油价,报告预测,油价每上涨10美元/桶,燃料补贴预计每年增47亿令吉,而与石油相关的收入将增加30亿至35亿令吉,导致整体财政收支平衡减1.2亿至17亿,或国内生产总值的0.06%-0.09%。

然而,报告预计,联邦政府将对支出优先顺序进行一些重新排序,以保持今年财政赤字占国内生产总值4.3%目标,去年该数据为5%。

鉴于逐步实施针对性燃料补贴合理化以及主要由成本驱动通胀,SERC认为国行不太可能提高利率来应对通胀上升。

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