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力侨至木威 全程45公里
西海岸大道2路段将通车

西海岸大道第9路段实兆远出口。

(实兆远3 日讯)西海岸大道第9 及第10 路段,即从实兆远的力侨直达木威,全程45公里的大道,预料近日宣布开放通车。

西海岸大道董事经理拿督梁孙雄今日在媒体汇报会上表示,此路段原本计划在8月开通让公众使用,不过稍有延迟,目前只待大道局最后的检测工作通过,即能开通使用。



梁孙雄基于有要事提早离开,汇报会遂由总经理古纳斯加兰接手。

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改进安全措施延迟通车

古纳斯加兰说,建路工程已在8月完成,并已获马来西亚大道局检测,碍于一些安全措施尚需改进,因而才未能按照原定计划在8月份通车。



他表示有信心这两个路段会在近日就开放通车,惟一切有待大道局做最后宣布。

随着这两个路段通车,西海岸大道已正式通车的路段将增加到64公里。从雪兰莪州的沙白安南,一直往安顺第19公里的第8段路,已在今年5月31日正式放行,目前仍保持免收过路费。

第9路段全长28公里,直达章卡遮敏,而第10路段则全长17公里,直达木威。

从力侨到木威的路段,将设有4个收费站,分别是在力侨、实兆远、实兆远北部以及章卡遮敏处,惟开放初期也将让公众免费使用。

从安顺方向往实兆远进入西海岸大道的第一个收费站,位于力侨。

古纳斯加兰透露,西海岸大道全程共有233公里,从雪州巴生直透霹雳州太平,合约竣工订于2023年。

他说,在霹雳州境內的约133公里路段,是从安顺开始的第8 路段,最终抵达太平的第11路段。

他表示,西海岸大道计划至今为止工程进展顺利,除了一些征用地段问题尚在进行,工程施工皆按照原定计划展开。

他指出,大部分工地的工程皆能如期完工,少部分有一些延迟。

他较后也带领媒体实地巡视了第9及第10路段,沿途可见工作人员正在进行最后的改进工程。

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要闻

工程部长:从木威至太平 西海岸大道12日通车

(太平11日讯)工程部长拿督斯里亚历山大宣布,从木威至太平南区的第11区的全长35.5公里的西海岸大道路段,将在明天凌晨(12日)12时01分起全面通车,开通后的首两个月将免过路费,直至5月12日。

他今日在西海岸大道的章吉遮令收费站处为该路段开幕时也说,随着大道通车后,将会为驾驶者提供更便捷及安全的道路系统,该路段耗资4亿2200万令吉,整条西海岸的建筑费用是50亿令吉,至于西海岸大道的每公里收费是16仙。

他也指,由务边通往江沙的西怡保大道(WISE),预计将在今年6月签署合约并兴建,目前这项计划仍处在草拟合约及图测阶段。

他表示,此事已向霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼汇报,而联邦政府将会兴建这道全长60公里的大道。

出席开幕仪式者包括霹雳州务大臣沙拉尼及多位国州议员及行政议员。

MYJalan接1.2万投诉

亚历山大说,在去年8月推介的MYJalan应用程式“一站式中心”投诉系统,至今共收到涉及各类问题的1万2245宗有关道路基础设施的投诉,其中公共工程部监督下的投诉有3173宗 (占25.91%),“没投诉错部门”政策的投诉多达9072宗(占74%)。

他表示,在公共工程部的监督下,该部门也将尽快采取行动,包括透过管道向州政府和地方政府等作出反映,以便采取适当的应对行动。

他也说,上述的投诉也非只是大道,也包括所有州及地方政府的道路,投诉涉及道路或路灯损坏等,盼各有关政府积极的看待,不要等到投诉后才来处理。

他表示,MYJalan应用程式,吸引多家大道特许公司的参与,而柔佛州、森美兰、彭亨及砂勞越也计划加入,让这个应用程式得以在全国使用。

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