（北京28日讯）第三季度通常是中国工厂最繁忙的时间，加班加点生产的芭比娃娃、卡车玩具等要在最重要的假日购物季来临前，运到大洋彼岸的美国。可是今年情况有所不同。

即使美国总统特朗普为了不影响零售商的圣诞业绩而将玩具、智能手机等1600亿美元（约6720亿令吉）商品的加征关税时间延后，但损害已经造成。 

据行业官员称，由于贸易战前景不明，像沃尔玛这样的大型玩具供应商前期已经囤积了一定库存。

拓新市场

“我们将成为首当其冲的企业之一，”平湖米家儿童用品有限公司的外贸经理贾斯汀余（译音）表示，“影响确实很大。”该公司主要从事玩具车和儿童滑板车的生产。

他现在计划在欧洲，中东和非洲寻找新客户，以弥补美国市场的损失。

该公司正在考虑降低北美对其营收的重要性，以避免未来的关税冲击。

他说，目前每年向包括Target公司和沃尔玛在内的美国零售商发送价值2500万美元（约1兆令吉）的商品。 

据彭博的数据，由于贸易紧张局势升温，零售行业一年前刮起了购买狂潮， 2018年下半年从亚洲运往北美的货运量增长7.9%。

随着美国仓库被填满，今年的增长速度已大幅放缓，上半年仅为0.2%。

货运量持续处于减速状态，7月份按美元计算的中国对美国出口下降6.5%。

IHS驻新加坡的研究和分析主管拉胡尔卡普尔表示，这意味着美国购物者在节日期间可能会看到更少的新商品，因为零售商采取限制采购的措施，以将库存降至正常水平附近。

航运业冲击大

另一个受到打击的是航运业，由于货运量下降，该行业正在削减产能。

全球第三大集装箱运输公司CMA CGM SA，最早将于本月撤走两艘亚洲-欧洲航线的船只。

东方海外货柜航运从7月开始暂停向美国和欧洲的部分服务。

此外，货运量的放缓也使运费大幅下降。 根据德鲁里世界集装箱指数的数据，今年主要贸易航线上的货运费率下降了7.4%，美国航线费率下降26%。

“这个旺季将充满挑战，”信荣证券的航运业分析员表示。 

“一些航运公司可能无法承担成本。”

更令人担忧的是，贸易战将蔓延到明年，进而打击消费者购物的渴望。

国际货币基金（IMF）上个月将贸易紧张局势列为全球经济面临的最大风险之一， 该机构还下调了今年和明年的增长预测。高盛表示，人们越来越担心贸易战将引发美国经济衰退。