图/文：阿简 

福隆港非地如其名，实际上不是海港，而且还位位居山中！它是西马3大避暑胜地的其中一个景点。

长达480公里的马来半岛中央主干山脉由霹雳州北部一路往南延伸至森美兰州，最高点为靠近霹雳州红毛丹小镇的哥木山（海拔2183米），南部最高点则是彭亨与森美兰州边界地带的大鬼山(海拔1462米)。

层层延绵的山脉中3处半岛主要的高原避暑胜地，皆在彭亨州：
●海拔高约1400米的金马仑高原（主要镇子碧兰嶂海拔1450米）；
●地处1800米海拔高的乌鲁加里山顶点之云顶高原；
●海拔1300米高的福隆港。

两条路供选择

欲往福隆港，有两条道路供选择。从前山上去，取道雪兰莪北部的新古毛镇子，经过大水坝，蓝天白云美景收尽眼底，曲折蜿蜒山路40公里抵达高原。

另一脚车骑士朝圣路线是从后山方向的彭亨州方向上山，若由小镇劳勿上山，约40公里，由文冬方向上山则远一些，57公里。这条后山道路则一路可看到榴梿园及处理榴梿的集中点。

无论前山或后山，几年来我曾进行多次单车骑行训练。

这趟趁假期，改变旅行方式，驾车带家人往高原游走。我们决定从前山上山，顺道看看很美很大气，英国风情画浓重的新古毛小镇。

亚洲首个花园城市

抵达新古毛，街道车子不会太多。将车子停好，第一站先到镇上的传统咖啡店吃手工云吞面。鲜红边肉质白嫩的叉烧，弹牙可口的面条，价格公道性价比极高。

早餐后带大伙走走看看，一面介绍很大气的建筑——现为乌鲁雪兰莪区行政中心的新古毛，实际上大有来头，它是亚洲第一个城市规划极佳的花园城市。

建筑大师操刀

1883年，雪兰莪河水坝爆裂引发大洪水，将瓜拉古毛镇（现在的安邦皮查 AMPANG PECAH）冲毁。当时英政府在附近另觅地点开发镇子。

1925年，新古毛的建设由20世纪鼎鼎大名的大城市规划大师查尔斯里德操刀，如今走在绿植处处道路宽敞的镇子，细细看老街店屋，二楼设计通风口及多铎风格浓烈，遥想当年建筑大将的深厚底蕴功力，让人赞叹不已。

镇子中心的几棵老高大树、古意盎然的钟楼、整个城市给人感觉舒服惬意，大伙仿若回到古人陶渊明的诗句世界里——“结庐在人境，而无车马喧”，虽我们不是居住在此，仍旧深刻体会远离尘嚣，心生宁静致远之感。

途经雪州最大水坝

往福隆港路上，路途中可以把车子停在路边，让大伙下车看水坝。

雪兰莪河水坝在新古毛往福隆港的必经大路边，是雪州7个水坝中最大的一个，提供雪州及巴生地区60%的饮用水。大伙到旁边的公园走走，林荫大道树木青翠，长途跋涉后的短暂充电。

过了水坝不久的桥，好些车子停在路边，这儿的吉灵河瀑布（SG CHILING），是雪隆区出名的嬉水胜地。与此瀑布毗邻的小亭子路口，往里头是原住民村子。这路口是登山爱好者往古都山（MT KUTU）的出发点。

古都山海拔1090米，看似不高唯难度颇大，单程爬到山顶需要4个小时脚程，欲入此山须向森林局申请入山证。

单行道变双行道

中午时分，终于抵达福隆港。由山脚路口往山顶8公里，当年单车独骑多次的路线。记得多年前这儿是一条路，需要依照时间表上山下山，如今已有另一条新路下山，这上山路是单项道。

车上老姐们七嘴八舌，妹妹你真的骑疯了，这路很陡啊！素来热爱单车骑行，多次来这儿训练，为国外的骑游准备。在蜿蜒山路慢慢驾驶，边向老姐介绍窗外的草莽山林。这儿视野极佳，草木葱茏远山连绵。

褐色吊桥

抵达镇子之前，先让大伙在路边的褐色吊桥拍照……“妹妹啊我脚软走不了”、“老姐惧高，那你留在桥头等我们。”木桥钢绳牢固，大伙由桥的一头走到另一头去。

到达镇子中心后，游人不多。看见镇子中心的地标，绿色植物爬满的仿英大楼，我的思绪回到从前。那些年多次将脚车摆在地标前拍照，如今因脚伤再也不能进行激烈单车独骑，心中万般不舍，唯转念一想，骑行十年也走了不少地方啊。

仁当鸡饭用料十足

等待入住度假屋之前，先去喝茶吃午饭。镇子山头上有餐馆，马来同胞贩卖的仁当鸡饭用料十足味道极佳。饭后入住度假屋，通过网络订购的民宿很不错，由阁楼改装的房间设备齐全。

下午时分，到瀑布去。高原的瀑布在山谷，我缓慢驾驶下山路，挺有一段距离后来到瀑布。没有飞流直下3000尺的气势，这瀑布比较小家碧玉而且友善，潭水不深，是嬉水的天地。

迎接瑰丽日出

隔天大早，站在住宿露台，我们迎来极美的时光。高原迎客方式特难忘，它以瑰丽日出迎接我们。金黄天际，主干山脉的云海仿若一条缓慢流动的河。大伙看得痴了。老姐们休息，我独自往镇子周边徒步，往森林走道享受森林浴。

曾经和山友到此处走山，海拔高1505米的双顶峰（TWIN PEAK）以及海拔1488米的松树山（PINE TREE TRAIL）。那一年爬到山顶后远眺，主干山脉连绵层层山峦重叠映入眼帘很难忘。这次再也不能进行激烈运动，就选最短的森林步道，重点放在拍摄花草照片。

在高原待两晚，姐妹们煮火锅边吃边闲聊，看书看山话家常，收获满满的惬意高原家庭游。