（槟城23日讯）一张珍珠卡（Pas Mutiara），每月50令吉，就可无限使用槟城渡轮及槟城快捷通巴士服务游槟，未来更有机会用以槟城轻快铁计划！

交通部长陆兆福指出，自中央政府去年在在巴生谷推行MY50和MY100无限搭月票后，获得很好的反馈后，如今来到槟城推出珍珠通行卡。

“巴生谷人民可用其月票搭陆地上几乎所有的公交，包括巴士、轻快铁等，虽然槟州没有轻快铁，但槟城的珍珠卡却可用以享用槟城渡轮服务！”

陆兆福也说，虽然槟州未有轻快铁服务，但他有信心，在不久的将来，槟州就会有轻快铁服务。

他透露，槟城在科技方面都领先，被许多投资者看中其潜质，而昨日该部收到一份电动车的计划书。

他今日主持“珍珠无限卡”推介礼时，如是指出。

计划逐步全国执行

“人民不要小气，我们这项计划将慢慢在全国执行。”

陆兆福说，一些人民表示，为何是项计划较前仅在巴生谷推行，对此他劝人民不要小气，因为巴生谷也聚集了轻快铁、单轨火车以及巴士等公共交通，而且不要忘记许多其它州属的人民都到巴生谷一带求学及工作，因此这也可说是惠及其它州属的人民了。

“只有更多人选择使用公共交通，才能减少交通阻塞，减低二氧化碳的排放。”

1小时内从机场抵市区搭快捷通又快又便宜

陆兆福今早9时许抵达槟城国际机场后，与其它乘客搭上快捷通巴士抵达会场。

他说，从槟城机场乘搭槟城快捷通到市区，无需1小时，而且只需2令吉70仙，但，许多人似乎不知道这项服务，因此希望往后人民代议士能够亲身乘搭巴士，并在面簿直播，广为宣传。

他表示，槟城快捷通目前拥有404辆巴士，途径71个路段，每年乘客量达1600万，即平均每天拥有7万5000名乘客; 而槟城渡轮每年拥有86万5559名乘客以及76万2498交通工具，平均每天有3696乘客、1198辆车、1833辆摩多以及59辆其他交通。

针对槟州公共巴士使用率低一事，他表示，相信该部推出了“珍珠卡”后，可吸引更多人搭公交，并希望今年年杪就可达到2500个珍珠卡用户，明年12月可以达到4000个珍珠卡用户的目标。

“我了解巴士都只途径大道，不可能驶进每个住宅区，所以我们也正探讨迷你巴士、电召摩托车等服务，也希望私人界可运用新的科技，提出衔接的路线。”

售一张珍珠卡 政府津贴快捷通50元

陆兆福指出，珍珠卡是由政府津贴，在每售出一张珍珠卡，政府就会津贴50令吉给该公司。

这卡也将取代快捷通公司目前所提供的每月75令吉成人月票、每月120令吉的跨州月票（Intercity）、每月60令吉从威省至槟岛峇六拜工业区的跨桥快车（BEST FIZ），以及槟城渡轮的每2个月30令吉双月票。

“这就让人民省了很多！”

他也说，我国迈向无现金的政策，而珍珠卡是也让持卡人得以在无需担忧是否有足够零钱的情况下，顺畅地使用州内的槟城快捷通巴士及渡轮服务。

他表示，珍珠卡不是根据月历计算，反而其限额是从第一次触碰巴士上的读卡器那天算起，可使用30天，所以民众不必担心提早购买会逾期这回事。

乐龄人学生月票照旧

另外，他说，槟城快捷通早前推出乐龄人士及学生35令吉的月票依旧会持续，但若要更换为珍珠卡，也可以。

他也提醒人民，持有珍珠卡后，每当上车及下车，都必须点按该珍珠卡，若下车忘了点按，那么将会被征收最高的收费。

曹观友：非最完善盼槟轻快铁计划成功

槟州首席部长曹观友说，槟州政府早前推行了CAT免费巴士，目前有了珍珠卡，使到海上交通，即渡轮使用者也可以更便捷，但这还不是最完善的，因为槟州未有轻快铁服务，民众无法使用珍珠卡乘搭轻快铁。

他希望中央政府、交通部以及国家基建公司能够给予支持及协助，以便可让槟城轻快铁计划得以成功。

另外，他打趣说道，目前升旗山机构缆车还无法享有珍珠卡的优惠，但希望未来珍珠卡的使用范围能够更加广泛。

当天与会者包括国家基建公司主席及总营运长拿督莫哈末哈兹凡。

陆兆福：不知职位是否保持

陆兆福表示，本身完全不了解内阁改组一事，时间也会告诉大家，他的本身职位是否保持。

他被媒体追问内阁有传改组一事时，如是表示。

“我什么都不知道，时间会揭晓我是否继续保持我的职位。”

扩建槟机场及建居林机场未定

陆兆福表示，扩建槟城国际机场及兴建居林国际机场事宜，仍在商讨阶段，未有任何决定。

他说，目前槟州、吉打州及中央政府都处于官员商讨当中。

“我不能给予任何确定的答复，因为目前未有任何决定。”

他今日主持“珍珠无限卡”推介礼后，被媒体询及扩建槟州国际机场进展一事，如是回应。