时事

制造业重要战略部分
汽车业贡献400亿GDP

(吉隆坡23日讯)马来西亚外贸发展局出口推广与市场通路高级总监阿布峇卡说,汽车业是我国制造业的重要战略部分。 

“整个汽车行业及相关行业聘用73万人,并为国内生产总值(GDP)贡献400亿令吉。这显示,汽车行业对大马的重要性,以及对加速贸易增长的作用。



“目前,大马有27家汽车品牌制造商,涵盖国内和国际品牌。此外,还有641个零部件制造商和超过5万3011个售后业务。”

据报道,阿布峇卡是在“大马汽车业的未来及其在全球的机遇”研讨会上发言时这么说。研讨会是大马外贸促进局与私人界合作主办,提高中小型企业在全球汽车领域的机遇。

该研讨会由Messe环球有限公司组织,参与公司包括eBay公司、敦豪,以及代表公共领域的马来西亚汽车、机器人和物联网研究所。

除了分享该行业对中小型企业的关键和高价值市场,研讨会还强调我国汽车行业的未来,通过电子商务出口的策略,以及外贸促进局的eTRADE计划的好处。

配合这个活动的是为100名中小企业主进行一系列一对一的咨询会议。



阿布峇卡说:“汽车公司受敦促利用电子商务的潜力,有效推动大马经济。”

他说,目前,在大马中小企业的电子商务市场上,汽车零件销售额大幅增长。 

“外贸促进局强烈建议,该行业的本地公司,采用电子商务进入全球市场。”

鼓励中小企参与电商eTRADE

阿布峇卡指出,为了增加中小企业对电子商务的采用,外贸促进局自2014年起推出eTRADE计划。

“该计划促进中小企业的参与,也提供各种培训计划和财政支持。迄今有123家在eTRADE计划中注册的汽车公司,渗透世界各地的市场。”

零件出口增8.1%

他说,在2018年,本地汽车行业的高绩效细分市场,是车辆、零件和配件。

“同年,这些部件的出口价值为78亿3000万令吉,与2017年相比按年增长8.1%。主要出口目的地为泰国、中国和印尼。”

他建议热衷于海外投资的汽车行业中小企业,联系外贸促进局,并利用该局在全球的46个贸易办事处。

更多详情请访问www.matrade.gov.my或发送电子邮件至[email protected]

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国际财经

中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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