陆兆福:符国际规定
确保低硫燃油充足

陆兆福(中)从巴生港务局主席欧阳捍华手中接过纪念品,左为交通部秘书长凯鲁阿迪。

(吉隆坡20日讯)交通部长陆兆福指出,为了符合国际海事组织(IMO)规定的2020年“限硫令”,政府将确保国内拥有充足的低硫燃料油,供应泊靠在我国多个港口的船只。

他说,船运是最高效节能的交通模式,却仍占全球排放量3%,造成空气污染、危害人体健康及气候变迁。



“IMO从2020年1月1日起实施低硫燃油准则,全球船舶的燃油硫含量需从3.5%减至0.5%;报告显示,超过95%船运公司将改用低硫燃油,并正评估其价钱、可靠性及可用性。”

陆兆福今早在2020年低硫燃油大会致词时说,我国的马六甲海峡及南中国海沿岸拥有多个港口,每年处理近6亿吨船货及2400万个货柜,去年也有4万5000艘船只停靠,其中巴生港口及柔佛丹绒柏勒巴斯港口就分别有1万6000艘及5000艘船只停靠。

他也说,每年有近6万艘船穿行马六甲海峡,因此政府必须确保提供快速的出入口清关程序,以快速、高素质和符合环境标准的燃油供应服务。

“基于大量船只停靠上述港口,我国有巨大潜力让这些船只在本地港口添油,因此交通部、贸消部、海事局及港务局将与本地及国际船运公司、燃油供应商如马石油等密切合作,确保制订系统化及高效率框架。”

他透露,巴生港口西港、丹绒宾及丹绒浪塞具备500万公吨的燃油库存及混合设施,可足够供应需求;在丹绒柏勒巴斯、马六甲及瓜拉宁宜的新船对船(STS)服务,也能提供低硫燃油的额外需求。