敦马:我没批但已成真
政府机构投资国产车3.0

(雪邦13日讯)针对马华总会长拿督斯里魏家祥博士坚称国产车3.0计划最后还是动用公款的责难,首相敦马哈迪医生承认,有关主导公司DreamEDGE跟政府确有关联,他本身虽未亲自批准,惟此事确已成真。

马哈迪今日出席吉隆坡国际机场庆祝成立21周年的活动后,受记者询及此事时,这么回应。



马哈迪强调,他本身并没有批准政府机构投资国产车3.0计划。

“我没有批准,但事情已发生。很多政府机构在看到某些项目不错时,就会想要分一杯羹。”

DreamEDGE较具能力

马哈迪指出,若与其他政府机构相比,DreamEDGE完成了许多事项,因此看起来比较具备能力。

魏家祥日前说,受委负责落实国产车3.0计划的DreamEDGE私人有限公司,追根究底用的还是人民的钱。



他指VentureTECH私人有限公司是DreamEDGE最大的股东;VentureTECH则是100%由大马政府工业高科技集团(MIGHT)所持有,而MIGHT则是100%由政府所持有。

DreamEDGE总执行长凯里尔当晚就发文告反驳,强调该公司是一家100%由土著拥有的公司,他本身则是公司大股东。

根据媒体翻查的资料,马哈迪跟DreamEDGE早有渊源;他曾于2014年为该公司一项关于国家汽车工业的研讨会主持开幕。

马哈迪(中)推介吉隆坡国际机场21周年书籍。左起为阿米鲁丁及陆兆福,右起为拉惹阿兹米及再润阿里。

隆机场周边潜力大

马哈迪指出,吉隆坡国际机场及周边一带仍具有庞大发展潜力,未来的项目预计将包括飞机零件生产及组装的航空工业及宇航工业。

他针对政府将如何发展吉隆坡国际机场所拥有的100平方公里的地库的提问指出,政府已接获关于机场未来发展的许多提议。

他说,吉隆坡国际机场原本的发展计划,就是在实现每年接待2500万人次乘客后,即兴建第二个卫星大楼,因此当时并没有预见廉价航空将蓬勃发展。

“随着廉价航空蓬勃发展后,吉隆坡国际机场也因此兴建第二终站。”

他指出,机场原本的计划规划,就是将通过两个终站及4个卫星大楼,实现每年接待1亿2500万人次乘客的目标。