财经

敦马:我没批但已成真
政府机构投资国产车3.0

(雪邦13日讯)针对马华总会长拿督斯里魏家祥博士坚称国产车3.0计划最后还是动用公款的责难,首相敦马哈迪医生承认,有关主导公司DreamEDGE跟政府确有关联,他本身虽未亲自批准,惟此事确已成真。

马哈迪今日出席吉隆坡国际机场庆祝成立21周年的活动后,受记者询及此事时,这么回应。



马哈迪强调,他本身并没有批准政府机构投资国产车3.0计划。

“我没有批准,但事情已发生。很多政府机构在看到某些项目不错时,就会想要分一杯羹。”

DreamEDGE较具能力

马哈迪指出,若与其他政府机构相比,DreamEDGE完成了许多事项,因此看起来比较具备能力。

魏家祥日前说,受委负责落实国产车3.0计划的DreamEDGE私人有限公司,追根究底用的还是人民的钱。



他指VentureTECH私人有限公司是DreamEDGE最大的股东;VentureTECH则是100%由大马政府工业高科技集团(MIGHT)所持有,而MIGHT则是100%由政府所持有。

DreamEDGE总执行长凯里尔当晚就发文告反驳,强调该公司是一家100%由土著拥有的公司,他本身则是公司大股东。

根据媒体翻查的资料,马哈迪跟DreamEDGE早有渊源;他曾于2014年为该公司一项关于国家汽车工业的研讨会主持开幕。

马哈迪(中)推介吉隆坡国际机场21周年书籍。左起为阿米鲁丁及陆兆福,右起为拉惹阿兹米及再润阿里。

隆机场周边潜力大

马哈迪指出,吉隆坡国际机场及周边一带仍具有庞大发展潜力,未来的项目预计将包括飞机零件生产及组装的航空工业及宇航工业。

他针对政府将如何发展吉隆坡国际机场所拥有的100平方公里的地库的提问指出,政府已接获关于机场未来发展的许多提议。

他说,吉隆坡国际机场原本的发展计划,就是在实现每年接待2500万人次乘客后,即兴建第二个卫星大楼,因此当时并没有预见廉价航空将蓬勃发展。

“随着廉价航空蓬勃发展后,吉隆坡国际机场也因此兴建第二终站。”

他指出,机场原本的计划规划,就是将通过两个终站及4个卫星大楼,实现每年接待1亿2500万人次乘客的目标。

 

 
 

 

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政治

拉菲兹:若非我当“坏人” 蓝眼早被敦马“生吞”

(哥打峇鲁17日讯)公正党署理主席拿督斯里拉菲兹声称,如果他没有在2018年选区议席谈判中扮演“坏人”的角色,该党就会被敦马哈迪医生“生吞“。

就此,拉菲兹指其竞争对手努鲁依莎企图改写历史,否认他参与该事件,而努鲁的父亲当时还在监狱。

拉菲兹指出,当时他与赛弗丁是与时任土著团结党主席的马哈迪进行席位谈判的主要代表。

拉菲兹昨晚在吉兰丹文化艺术局演出厅举行的“在权力考验中重振改革理想主义“演说中,这么说。他并未否认时任公正党主席拿督斯里旺阿兹莎医生和努鲁依莎的参与。

拉菲兹说,如果不是他扮演“坏人’角色,公正党可能无法在与土团党(当时为希盟成员)的复杂谈判中获得如此多的议席。

他指当时马哈迪希望土团党竞逐更多选区,甚至包括公正党的传统议席。

“现在出现了一种新的说法,声称拉菲兹在公正党2018年的胜利中没有发挥任何作用,我很难回应。我的意思是,自我吹嘘很难。

“努鲁依莎作为2018年全国大选的选举主任 (公正党),昨天她在演讲没提完整经过(议席谈判),只说自己与马哈迪谈判。这是要抹去我为选举所做的贡献。”

“可对比努鲁与我论述”

拉菲兹强调,公众可对比努鲁依莎的言论与他讲述的“历史版本”。

他重申,公正党当时的首席谈判代表是他与赛夫丁。

他指正是他这个”坏人”告诉马哈迪,如果席位分配谈不拢,大家就終止淡判。

他说,他最初反对士团党加入希盟,因担心该联盟被马哈迪掌控。他的原意是希盟仅与土团党合作而非吸纳对方。

“2016年我们就警告希盟盟友别让士团党加入,建议只建立政治合作,避免议席重叠。

“若允许加入,马哈迪必将试图掌控一切。”

努鲁依莎日前在群众大会上提及2018年希盟议席谈判过程,当时她担任该党全国大选选举主任。

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