（巴塞罗那9日综合电）巴塞罗那站有望留在2020年的世界一级方程式（F1）赛历上。

墨西哥和西班牙的2站赛道合同都在本赛季结束后到期，日前有消息披露，墨西哥将与F1自由媒体集团签订新合约，明年将留在F1赛历。

荷兰和越南站明年加入F1围场，前程成疑的3站比赛中，墨西哥站及自1986年举办至今的西班牙站若完成续约，意味着明年的比赛场数将从现有的21站增至22站。

尽管各界对保留德国大奖赛的呼声很高，但考虑到资金缺乏的问题，德国站留在明年赛历的可能性不高。

根据国际车联、F1与车队之间的协议，一年要超过21场分站赛并非不可能，但前提是需要得到至少4支车队的许可，另外原本最多只能使用三套动力单元，也随着分站的增加必须增加多一套。

几天前，西班牙政府突然承诺在2020年支持西班牙站赛事，但仅限一年，让赛道组织有更多时间寻找赞助商。西班牙《埃菲社》报道，F1车队上周在布达佩斯开会讨论了22站赛历事宜。

马赛地车队领队沃尔夫表示：“我们基本同意增加第22场分站赛，自由媒体的工作就是让F1增长并吸引投资者，但车队同意增加一站的前提条件是不启用第4套动力单元，即以三套动力单元跑完22站赛事。”