林马惠:节省成本纾缓交通
槟岛宜采智能轨道系统

ART因不需轨道故安装速度极快。

(槟城7日讯)槟岛前市议员林马惠博士及理科大学副教授阿末希米认为,耗资460亿令吉的槟州交通大蓝图计划,除了超高额的费用,也不能解决槟城的交通问题,并对经济及环境具有破坏性。 林马惠与也是交通工程师的阿末希米今日发表文告指出,以智能轨道系统(ART)取代轻快铁/高架捷运(LRT),可节省成本高达90亿令吉。

林马惠认为以智能轨道系统取代轻快铁,可节省成本高达90亿令吉。

文告指出,槟州论坛在2018年曾建议州政府以ART取代LRT。而槟州政府在2019年初曾委派访问中国代表团研究ART,但截至目前为止,民众对这趟访中成果却一无所知。



“我们建议槟州政府至少让民众了解此趟访中使用了多少经费、拜访时设定目标为何、学习采纳或决定不采纳的原因——我们严正以待这份报告。

“与此同时,近日砂州政府也派出代表团访中,研究后已宣布采用ART新技术。”

ART各种好处ART更便宜:

根据《SRS槟州交通大蓝图》报告书估计,槟城建设LRT每公里2.2亿令吉,意即比ART费用高10倍。

ART更好更灵活:



ART载客量可高于LRT,ART估计每小时载运12,000至30,000人(平均速度50 公里) ,LRT每小时载运10,000至20000人。

ART因不需轨道故安装速度极快,而LRT对环境具有破坏性且成本高昂。

ART无轨系统仅需要一个周末就可以完成了,建造车站则需要几个月,亦可建设预铸系统车站(Pre-fab stations)。

ART行驶快速又顺畅:

时速70公里车厢间孩子们可快速行走,由此可见其行驶平稳度。

ART可更有效地运用基础设施与私人界未来陆续注资,以减少民众对私家车的依赖,增加整体经济增长率与生产力。