（伦敦7日综合电）别再指望法拉利争第1，半赛季后第2都快混不上了！

匈牙利F1站是2019赛季第12场比赛，总共21站的赛程已经过半，回顾整个上半赛季，车迷们最大的感慨肯定是马赛地太强大。

赛季前8站比赛，马赛地拿下全部分站冠军，尤其前5站比赛都是包揽冠亚军，如此横扫一切的优势，无论这前几年的马赛地还是曾经的红牛“火星车队”、甚至本世纪初统治F1的法拉利都没有做到过。

马赛地的强大简直让人绝望，他们在任何类型的赛道以及任何天气条件下都是最快的，直到奥地利站，看似无懈可击的马赛地终于暴露出了弱点，他们的引擎在高温下有散热问题，不得不调低了引擎功率输出，把分站冠军让给了红牛，然而两星期后的英国站他们满血复活，再次包揽冠亚军。

德国站的失利非常意外，雨地比赛什么事情都可能发生，名次不能反映实力。近几站比赛马赛地的优势没有赛季初那么大了，但仍是稳稳压对手一头。

今年赛季前的测试中法拉利曾一枝独秀，很多人以为他们要取代马赛地统治F1了，然而到了正式比赛，法拉利就向你证明他们永远不会在掉链子这件事上掉链子。

法拉利唯一鼓舞的是新秀车手勒克莱尔的表现超出预期，而1号车手维泰尔承受了很大压力。

维特尔确实有很多失误，但驾驶着一辆必须拼到极限才能有点竞争力的赛车，车队还不停地出错，你要精神力多强大才能保持心态不崩。法拉利这个名字对车手真的有一种魔力，然而这支传奇车队已经成为顶级车手的黑洞。