（关丹5日讯）联合钢铁从关丹码头运输原料的罗里遭彭亨州土地与矿务局拦截，或将导致工厂无法运作两日，损失或可高达4000万令吉。

据了解，该局官员是于国家元首登基彭亨州特假两天，拦截该中资钢铁厂的原料运输罗里。

士满慕州议员李健聪，与水务、土地及天然资源部副部长东姑朱比里机要秘书锺绍安协调。

锺和李都认为事态严重，由于事关马中关系，或影响中国投资，因此有必要协调，以达到马中双赢。

据悉，有关官员拦截联合钢铁罗里的事件被人录影，流传在社交网络上，引起网民的关注。

李健聪、锺绍安、土地与矿务局长及联合钢铁代表四方今早会谈协调，解决彼此间的误会。他说，从关丹码头运输至工厂，一趟辆罗里必须要买代币（Token），价值5令吉。

官员与司机对峙

“这是根据1994年矿业发展法令的规定，但是，上述消息却没有传达给联合钢铁厂方，导致误会产生。

他说，虽然厂方已经在7月30日与31日尝试购买代币，但有关部门却休息。

“当时形势相当紧张，由于6名官员拦截了多达100名罗里司机，引发司机们情绪高涨，导致官员各自到警局投报。”

促官员照程序执法

李健聪指出，当天进行取缔行动的土地与矿务局人员是普通官员，而有关官员应更加专业地执行行动，应遵守标准作业程序。

“其实助理官员阶级无权下令喊停，除非有局长与副局长发出的授权信。”

锺绍安：若导致原料中断厂方恐日损2千万

锺绍安表示，联合钢铁厂方唯有使用储存的原料继续运作，万一原料不敷使用的话，每天损失将高达2000万令吉。

他说，刚好专属联合钢铁的一艘货船运输原料抵岸，所以罗里从码头运输原料到工厂。

他指出，任何载矿的矿主必须获得土地与矿物局的执照和中央政府的执照，才能运输矿物。由于联合钢铁的罗里司机无法出示代币，罗里被拦截，而官员拦截原料的短片流传在社交网络中，引人关注。

“经过今天的讨论后，土地与矿物局承诺所有取缔行动，将按标准作业程序进行。”