【独家】槟岛房产随轻快铁奔驰

远方传来轨道微震的声音,交通部7月17日亮绿灯,有条件批准槟州人民引颈长盼多年的槟岛轻快铁计划,产业投资者恨不得多长一双耳朵,以确认“快铁来了!”

岛屿产业价格原本就因地少而一般上不会插水,一旦槟岛轻快铁计划符合所列条件而开跑,沿线及至全岛受惠区的地价及房价,是否再掀一次涨潮,令举国关注。



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这条从槟岛光大至峇六拜的轻快铁计划,全长29.9公里,总共27个停靠站。计划分2个段阶进行,包括第一期20个站(全长23.5公里),第二期7个站(全长6.4公里)。当中的8个站是设在建议中的槟岛南部3个填海的人造岛上。

根据《南洋商报》掌握的消息,若一切顺利,这快铁项目或在2020年杪动工,槟城民众有望在2026年乘搭轻快铁。

《南洋商报》即时访问产业相关组织人士、沿线地点的发展商等,以分享他们对槟岛在这消息后,未来的产业趋势和发展。

倪川鹏向往槟城轻快铁运作时代尽快到来,一触即通卡在手通行无阻。

马来西亚不动产联盟主席倪川鹏表示,一旦计划落实,槟城将像其他有轻快铁或捷运系统的城市一样,沿线房地产应声而涨。



他说,从邻国新加坡到泰国曼谷、香港、台北,甚至是我国的巴生,都沾轻快铁之光而兴旺。

启用10年地价翻倍

他说,巴生的房地产价格从之前的电动火车,到之后兴建轻快铁及轻快铁启动后的短短10年内翻一倍。

“即使目前国内产业市场出现放缓甚至滑铁,巴生一带的房地产价格也因为获得这些交通基件的扶持而坚挺。”

倪传鹏也是槟城著名产业估价师。无论如何,他说,槟城轻快铁到预计的2026年全面完工通车之前,还需经过4个阶段,即:

(1)熙熙攘攘的为期3个月的公开展示特定文件、收集民众反馈或抗议、州政府执行单位完成交通部有条件批准轻快铁计划列出的30项特定条件等。

(2)施工期间可能引发的交通堵塞、各项污染、非政府组织的抗议声音及行动等。

(3)预计2026年完工通车后的开始试行初期,可能会出现混乱,不过将渐入顺境。

(4)轻快铁系统操作顺利,吸引更多乘客,尤其从槟岛市区到机场、峇六拜自贸工 业区上班、市区到槟城南部工作、或更多新崛起住宅区的人潮,乘客量成熟后,交通更 便利,整条沿线房地产将日趋兴旺。

纾缓长年塞车困扰

他憧憬槟岛轻快铁时代尽快到来,而他本身已体验过吉隆坡和新加坡使用一触即通卡 ,以及香港八达通卡的便利与畅通无阻。

“只要每个车站的衔接交通方便,人潮移动从车站衔接到附近住宅区、工业区或商业区,纾缓多年的交通拥挤困扰。

穿越人口密集区
应付百年使用量

槟岛轻快铁路线总共27 个站,从光大至峇东全程22公里,从光大到槟岛南部3 个填海人造岛,全长29.9公里。

根据《南洋商报》记者浏览上载槟州交通大蓝图网站里的最新路线图,发现轻快铁路线从光大转入海墘之后,即通过五条路组屋区、日落洞、The Light、牛汝莪、峇都乌蛮、双溪里蒙、湖内槟城地下国际会展中心、峇央峇鲁、峇六拜自由贸易工业区、过山、槟城国际机场、峇都茅,以及至建议中的槟岛南部3个人造岛,含盖范围非常广。

最新路线图也显示,最初原定在海墘的空中德士站,也会被转移到敦林苍佑医生沿海大道的日落洞的前垃圾集中站前。

峇六拜工业区设2站

路线图可一窥当局在设计这个供未来100年使用的轻快铁时,用心良苦,车站设在人潮密集的住宅区、商业区以及工业区,尤其拥有40万个密集生力军的峇六拜工业区,就有2个站,即北站与南站,没忽略劳动群。

据记者探悉,最新路线比最初设计有轻微调整,可能使成本增加,不过,若能应付未来50至100年的使用量,将公共交通使用量提高到40%,则可社会与经济效益兼顾。

消息指一旦动工,槟岛南部的3个人造岛填海计划也将同步进行,确保轻快铁路线直通第3个人造岛的最终站如期完工。

此外,每个车站都会提供衔接巴士(Feeder Bus)服务,将人潮从车站衔接到附近住宅区、工业区或商业区。有关服务将含盖方围3公里的地区,促进人潮移动。

机场停车场料建名牌商场

记者发现,槟城国际机场外的车站与机场出入境处拥有一段距离,令人好奇是否是为衔接巴士服务留下伏笔,消息透露,该机场外的停车场,会是未来机场扩充计划的一部分,或被打造成一个名牌购物商场(Outlet Mall)。

届时,该商场将与轻快铁车站与机场出入境处衔接,飞机乘客只需步行距离就可抵达机场,不必面对日晒雨淋。

无论如何,消息说,这项计划目前仍还未有定案,仍与机场经营者即大马机场控股管理层洽谈。

黄田滨:西南县在未来5年内,将会是经济活动最活跃的区块。

结合交通枢纽商业
宏升助推动城市一体化

宏升集团(Ideal Property Group)总执行长拿督黄田滨指出,宏升集团近年的发展方向与定位,将通过交通枢纽与商业功能的相互结合及整体规划,与州政府实现并加快城市一体化的进程。

他说,除了槟岛轻快铁计划,未来的槟岛南部填海计划(PSR)、槟城第一泛岛大道(PIL 1)和峇六拜槟城国际机场扩建计划,都是激活槟岛西南县经济发展的主要项目。

西南县将成最活跃区

“换言之,西南县在未来5年内,将会是经济活动最活跃的区块。”

他说,西南县今非昔比,大量年轻人涌入就业与居住,人口急速增加,对于产业的需求相应提高。在轻快铁“准时、方便与安全”的前提下,更多民众愿意搭乘,并确保在上下班、上下课尖峰时刻,城市依然能顺畅运作。

“轻快铁途经的地区,沿线房子都会受惠,房市屋价肯定会跟着腾飞。”

怎么不呢?槟岛的交通堵塞,与海滩与阳光一样著名。

他说,轻快铁计划将缩短槟岛各地区的距离,迎来地方上的交通与生活便利,也直接带动沿线的商业、旅游、经济发展和产业增值。

宏升集团进行中的Sunsuri Residences服务式公寓坐落峇六拜工业区旁的过山,距离轻快铁转站仅300公尺。

Sunsuri Residences

工作生活两相宜

宏升集团进行中的项目——Sunsuri Residences服务式公寓,坐落在槟岛峇六拜工业区旁的过山(Jalan Sungai Tiram),距离轻快铁转站仅300公尺,工作生活两相宜。

该计划与峇央峇鲁恒毅中学仅隔一条路,距离槟城国际机场不到2公里,槟城自由贸易区10分钟内即可抵达,预计可在2022年竣工。

杜进良看好一旦轻快铁计划正式施工,沿线屋价将上涨。

杜进良:交易放缓且超建
产业价暂不会即飙涨

IJM置地北马区高级总经理拿督杜进良对槟鸟轻快铁计划获批消息表示欢迎,认为这肯定激活沿线地价与产业计划。

无论如何,以目前产业市场交易放缓以及超建的情况,他不认为沿线产业价格会马上飙涨。

动工期未定案

“再说,目前轻快铁的动工期也还没有定案。”

杜进良也是槟州房地产发展商会主席,他个人认为,一旦轻快铁计划正式施工,沿线屋价将开始呈现上涨。

从光大至峇六拜路线图的其中一个轻快铁站The Light,就位处IJM置地目前重心打造的The Light City城镇。

槟城光大--峇六拜轻快铁路线的其中一个站The Light,就是IJM置地目前重心打造的The Light City城镇。

独家报道:陈富全