财经

6月意外萎缩3.1%
出口下半年难好转

(吉隆坡2日讯)我国6月出口意外萎缩3.1%,大大出乎市场意料,经济学家认为,下半年出口会继续疲软,明年前难有好转。国际贸易与工业部(MITI)今日发出文告宣布,6月出口按年萎缩3.1%至761亿7000令吉。同时,进口年跌9.2%,至659亿1000令吉。



根据路透社对10位经济学家的访调,预期6月出口会介于萎缩1.5%至6.5%增长之间,预测中值为1.8%;而大马评估机构(RAM)先前预期,出口增速料放缓至1.1%。

6月出口表现,大幅逊于经济学家预期。

李兴裕

原3.3%目标有难度

中总社会经济研究中心执行董事李兴裕告诉《南洋商报》,截至首半年整体出口萎缩0.2%,要想达至原先3.3%增长目标,将是天方夜谭。

“因此,我们肯定将下修全年增长预估,介于0.5%至1%之间。”



我国次季出口按年微起0.2%,录得2454亿6000万令吉。

至于进口则萎缩1.2%,至2153亿2000万令吉。

他指出,次季出口表现相当疲软,已向市场释出不良讯号。

“去年的6月,适逢友族同胞欢庆开斋节的月份,所以基准率较高,而今年的6月,市场需求仍相当疲弱,估计短期内仍难以带动出口好转,出口萎靡的现象或将持续至下半年。”

总贸易额跌6%

因我国与中国、香港、泰国、新加坡和日本之间的贸易减少,我国今年6月的总贸易额共萎缩6%,至1420亿8000万令吉。

不过和印度、菲律宾和美国的贸易却稳定增加。

6月的贸易盈余录得102亿6000万令吉的,按年激增71%,也是自1997年11月以来,连续第260个录得贸易盈余。

不过,MIDF投资研究预期,我国今年出口料可取得3.6%增幅。

“贸易战在部分主要经济体掀起的保护政策,已影响全球贸易表现,因此我们预期,今年出口将进一步放缓至3.6%;相比去年,出口增长6.7%。”

在主要出口品种,半成品及农业商品双双走跌。

当中,半成品占6月份出口整体比重的83.7%,按年下跌5%至637亿9000万令吉,而农业商品减少0.8%,录得48亿2000万令吉。

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中美贸易战升温损全球

美国再对中国商品加征关税,料将进一步冲击全球贸易表现,同时也将危及全球经济增长。

随着中美经贸代表7月底在上海结束第12轮的贸易谈判,美国总统特朗普却在昨日(1日)宣布,对余下的3000亿美元(约1.24兆令吉)的中国进口商品,加征10%关税,并将于下月1日生效。

李兴裕披露,全球贸易本来已萎靡不振,美国再对中国商品加征关税,料将冲击全球贸易表现。

“纵使国际货币基金(IMF)预期,若中美贸易紧张关系趋缓,出口将有可能反弹至3.5%增长,但全球目前仍对贸易表现抱有高度警戒。”

IMF上周公布今年首季全球贸易数据,仅按年扩张0.5%,是为2012年以来最慢的年度增幅,同时预示增速将会显著放缓。

IMF也警告,中美贸易战引起的加征关税的举动、汽车关税及英国脱欧失序状况,将进一步打击经济增长,弱化投资及影响供应链,继而调低今、明两年全球经济增长预估。

预期今年增长3.2%,明年料可扩张至3.5%。

我国经济预估安全

询及疲软的出口表现,是否冲击我国经济,李兴裕直言,国家银行早前的经济预估,已将疲软的出口表现列入考量,故不会因此调低全年经济增长预估。

“国内增长动力依旧,相信还能维持在4.3%至4.8%的增长范围。”

另一方面,MIDF投资研究指出,次季出口表现符合预期,不过首半年出口却按年萎缩0.4%,相信第三季出口表现将相当脆弱。

“尤其特朗普最新的关税政策,将影响全球供应链,无形中将对包括我国在内的经济体带来风险。”

预算案料着重振兴经济

出口疲弱,2020年预算案焦点料着重振兴国内经济。

财政部将在10月11日,提呈2020年财政预算案。

李兴裕认为,政府的政策将聚焦推动国内经济,毕竟出口太弱,难以推动经济增长。

“所以,我们有理由相信,财政部将专注在振兴国内经济的措施。”

财政部长林冠英上个月披露,政府正评估与拟订新计划,以通过各项就业措施,达到50万我国青年加入职场的目标,抑制青年失业率增长,共创社会繁荣。

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要闻

吉打马来商会促马泰会谈 边境检查站24小时运作

(亚罗士打15日讯)大马马来商会(DPMM)吉打分会敦促政府与泰国政府进行会谈,以便边境检查站能24小时运作,从而提高交通流量并促进贸易活动。

该分会主席拿督莫哈末扎亚德建议两国政府针对该举进行双边会谈,尤其是在重大节日期间,以应对最近的拥堵问题。

他强调,在黑木山建立24小时运作的边境检查站,将促进吉打的贸易活动和物流业的发展。

“马泰边境检查站的拥堵状况已达到临界点,这不仅会扰乱工作效率,造成情绪压力,还会对商业交易和营运产生不利影响。”

缓解交通拥堵

他昨日在一份声明中表示,他认为有必要立即采取行动,以缓解移民、海关、检疫和安全(ICQS)综合设施的交通拥堵状况,为两国之间的游客往来提供便利,并通过合法路线促进互联互通、投资和车流量。

扎亚德指出,此举需要得到泰国的批准,并应优先考虑设施、舒适度以及最重要的安全问题。

“2019年,边境检查站实行了24小时运作,但只是试行了几个月,并着重于重型车辆和货物运输。”

他表示,现在是时候采取这一举措,为大马和泰国之间的贸易活动提供不受限制的时间,促进吉打和玻璃市的物流业,同时加强双边贸易关系。

此举也将增进大马与泰国的外交关系,各种新项目将为两国创造收入。

马泰双边贸易关系可能会变得更加积极主动,为大马人和泰国人创造就业机会。

自开斋节开始,黑木山边境检查站的车流量急剧增加,造成拥堵。

据了解,车流量增加的原因是大马人在开斋节假期期间前往泰国度假,并参加泼水节。

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