国际

中国“基建狂魔”再发力
用铁路连上大西洋印度洋

在安哥拉港市洛比托,“非洲之傲”列车星期二驶入火车站。

(罗安达1日讯)中国基础设施建设不断刷新记录,被称为“基建狂魔”,如今在非洲大陆再度发挥威力。

据新华社报道,一列名为“非洲之傲”的豪华旅游列车前天上午10时20分驶入安哥拉洛比托火车站。



这趟列车从临印度洋的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发,途经赞比亚、刚果民主共和国,行程约4300公里,最终抵达大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比托。

上世纪70年代由中国政府援建的坦赞铁路和本世纪初由中国企业承建施工的本格拉铁路来了一次“握手”,标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉4国铁路首次实现互联互通,见证了大西洋与印度洋之间国际铁路大通道的形成。

本格拉铁路横贯安哥拉全境,全长1344公里,由中铁二十局集团公司总承包,全部采用中国铁路建设标准。

本格拉铁路在带动铁路沿线经济发展、促进沿海与内陆人员物资流通、发挥南部非洲铁路运输干线等方面发挥了重要作用,是港口城市洛比托打造非洲西海岸交通枢纽的关键支撑。

根据本格拉铁路局运营部门的数据,铁路建成后,累计发送旅客近420万人次,货运量超过29万吨,成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,极大地降低了这些国家矿产资源出口的成本。



经过中安两国工人历时10余年艰苦建设,本格拉铁路于2017年7月全线成功移交当地。

该项目是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路,全部采用中国标准、中国技术、中国装备,也是中国企业本世纪海外一次性建成最长的铁路。

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国际

越南忧缺电 增加向中国寮国购电

(河内25日讯)越南即将步入5月高温期又逢经济回暖,用电量预计较去年增加13%。为了防止停电恶梦重演,越南研拟借用数千部柴油发电机应对,并且增加向中国、寮国购电。

越南《民智报》报道,越南工商部指出,今年第一季经济强劲复苏,电力需求增高。国有越南电力集团(EVN)统计显示,今年前3个月,EVN商业发电总量超过620亿度,较2023年同期增加超过11%。

随着第一季用电量增加,越南工商部对2024年全年越南各电厂发电量及进口电力做出修正,估计将较2023年底的规划多出40亿度,总计将达到逾3100亿度。

越南工商部4月20日在政府例行记者会表示,今年5月至7月旱季用电量将大幅成长,可能增加13%,比原先预估成长9.6%高出许多,光是北越地区就预计比去年同期多出17%,创下纪录新高。

越南今年前3个月水文条件不佳,仰赖火力发电尤其是燃煤发电来满足需求,同时加强中南部的电力北送。

越南《青年报》报道,EVN也计划借用数千部柴油发电机,以便在紧急情况下补充用电。而透过合作,北越地区大概有2718部备用柴油发电机可供调度。

此外,EVN也已经和中国谈判洽购18亿度的电,比原定计划增加近7亿度,并继续和寮国磋商增加电力进口。

越南今年首季经济增长率达5.66%,为2020年以来同期纪录新高;然而,缺电问题让部分外资对于是否加码陷入长考。越南总理范明正近来屡次公开喊话,不让缺电问题影响工业生产与人民生活。

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