（新山16日讯）马新边境迎来首个跨境电动巴士服务，营运商荣获马来西亚纪录大全颁发证书。

获得大马纪录大全的跨境电动巴士商是汉达英达私人有限公司，该公司注资8000万令吉购买60辆电动巴士，在全柔多条路线提供电动巴士服务。

该公司也在州内多个地点设立充电桩，是我国首家跨境电动巴士服务营运商。

目前，该公司在3条马新跨境路线采用电动巴士载客，分别是新山拉庆至新加坡裕廊东、振林山至新加坡裕廊东，以及新山拉庆至新加坡文礼。

内燃式引擎车渐淘汰

该公司创办人兼主席林汉荣今日在柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹的见证下，从大马纪录大全执行员杨重振的手中接过证书。

翁哈菲兹在今日的马新跨境巴士服务推介仪式上表示，新加坡致力于在2040年全面淘汰内燃式引擎车，显示出狮城政府的高标杆目标。

“作为狮城的邻居，柔州在这方面也不能落后，以确保柔州的环境被妥善照顾。”

出席推介仪式者包括掌管柔州卫生与环境事务的行政议员林添顺、掌管柔州公共工程、交通、基本设施及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里、新加坡驻新山总领事黄冠凯，以及依斯干达特区发展局（IRDA）环境复原力主任卡米莎。

依斯干达作战跳水池
98%完成料6月竣工

丰盛港依斯干达军营作战跳水池工程已完成98%，预计6月竣工。

莫哈末法兹里透露，工程尚有2%未完成，包括铺设瓷砖、整修道路、添置家具、安装门及建立分界设施。

“上述工程的拨款总额是2370万令吉，已向承包商支付的款额达2220万令吉。”

莫哈末法兹里今日就国家元首要求柔佛州公共工程局解释何以上述工程6度申请延期一事，如是作出回应。

3次遇管控令延误

他阐明，在当局向承包商发出的6次工期展延（EOT）申请中，有3次是因为遇上行动管控令。

“其他展延的因素，包括造成工程成本增加的指示更改、延迟批准材料等技术问题。”

对此，翁哈菲兹则表示，他已与工程局联系，当局指相关工程将于今年6月全面竣工。

“感谢国家元首苏丹依布拉欣陛下监督及关注这项工程，柔州政府将密切监督工程进展，确保不会再展延。”

他坦言，确实有许多工程出现被迫展延工期的现象，站在管理角度看来，需更好的监督，以确保成本不会增加之余，工程也能在限定时间内完成。

“倘若承包商无法在今年6月完工，工程局需负责，并发布完整声明。”

昨日，苏丹依布拉欣陛下通过王室媒体办公室在其脸书专页谕令，柔州工程局和丰盛港县工程局须针对依斯干达军营作战跳水池工程6度申请延期一事做出解释，并必须把工程看板重新安装在施工场地。

陛下前天驾驶直升机巡视丰盛港县时，发现该工程不仅严重延迟竣工，工程看板甚至已被拆除，因此促请当局作出解释。

配合柔新捷运 拟建智轨列车

翁哈菲兹透露，为应付柔新捷运系统（RTS）开通后的交通问题，州政府已向中央政府提呈兴建智轨列车（ART）计划书。

他说，此建议已获得苏丹依布拉欣陛下及柔佛摄政王东姑依斯迈批准。

他指出，柔新捷运系统于2026年启用后，预计每小时的载客量可达到一万人，因此，若不尽早规划交通，新山市中心的交通拥堵情况恐将进一步恶化。

“柔州需要多种公共交通来克服拥堵问题，因此，我们建议落实智轨列车计划，将市中心与柔新捷运及多个策略地点衔接起来。”

翁哈菲兹也说，中央政府已同意让柔州政府成为解决交通阻塞的内阁委员会成员，一同针对柔州交通拥堵问题共商对策。

“州政府正视并将致力纾缓市中心交通拥堵的问题，包括士姑来路、柏伶高架桥、巴西古当大道及关卡交通阻塞的情况。”