无理解雇呈备忘录
600司机限Grab 30天内答复

吴健南(左五起)、祖基菲里联同数名电召车司机代表抵达Grab大马总部准备提呈了解备忘录。

(八打灵再也26日讯)两个电召车司机组织和多名电召车司机,今日针对逾600名电召车司机被无理解雇和终止服务与无故停牌等问题,与Grab电召车公司总部高层会面并呈备忘录,限Grab 30天内给予满意答复,否则不排除向交通部长寻求援助。

马华公民社会运动协调局主任吴健南指出,上述人等今日前往Grab电召车公司总部,与Grab执行主任拉昔苏哥为首的管理层会面,直接反映上述问题。



会谈中,Grab高层展现充分诚意,并说会在30天内答复,同时承诺会予司机另一轮的上诉审核。

吴健南今日联袂上述人等事后在新闻发布会上这么说。出席者有马华公民社会运动协调局副主任何国胜及大马电召车司机联谊会代表辜国顺。

他表示,事先未被通知的司机突然被终止服务,也导致一些准备载客的司机深感错愕,还须到Grab总部排队苦候查询,以了解被终止服务的原因。

他形容,Grab公司让乘客通过系统为司机的服务打分,但未给司机同样的评分制度,若乘客恶意给司机打低分,司机根本没机会反驳和澄清。

司机组织主席:部分乘客恶意诬赖



Penggerak电召车司机组织主席祖基菲里指出,全国约有逾万名电召车司机被Grab无故终止服务,大部分上诉至今未获Grab的官方回应。

他表示,不少司机反映,一些乘客搭乘电召车后,故意予司机很低分,甚至恶意诬赖司机行为不当,导致司机被终止服务,而Grab未给司机解释机会。

他说,司机只为维持生计,有者甚至已考取商用车辆执照(PSV),突然被终止服务而大感不满。

“司机怎会如此愚蠢至打烂本身的饭碗?因此希望Grab明察,因为有一些或是冤枉的。”

捍卫大马电召车司机权益运动提出11诉求

1.要求Grab公司将电召车司机视为“雇员”而非“生意伙伴”,并根据劳工法令维护司机权益。

2.不应无故终止电召车司机服务。

3.针对乘客的投诉展开调查,而不是单方面听信乘客说辞。

4.一个月内针对司机被终止服务上诉案表明立场

5.要求电召车公司仿效乘客打分制度,也为司机提供同样的评分和投诉机制。

6.要求电召车公司调低征收20%佣金至与德士司机一样的10%佣金征收率。

7.严正看待涉及乘客和司机的刑事纠纷,严格监控乘客身分注册制度。

8.对残疾电召车司机给予更多同理心。

9.为电召车司机提供与正职员工一样的福利,如社险、保险和在职培训。

10.支持和协助电召车司机成立全国性组织,以团结国内所有电召车司机。

11.公布电召车公司详细资料,让乘客和司机了解公司营运。