国际

怕东京奥运交通太堵
日本推远距离办公

为缓解2020年东京奥运会期间的交通拥堵压力,东京都政府实施“顺畅办公”策划,鼓励员工远程办公。

(东京23日讯)据日本放松协会(NHK)报道,为了缓解2020年东京奥运会和残奥会期间的交通拥堵压力,东京都政府与企业等合作,将7月22日至9月6日设定为“顺畅办公”(Smooth Biz)试行期,鼓励员工实施弹性工作制以避开上下班交通高峰,或在公司以外场所进行远程办公。



东京都厅监管东奥交通项目的山崎说:“我们预计、一天会有高达92万名观众和奥运工作人员。”专家预估列车乘客将上升10%,高速公路使用者也会增加20%,恐导致严重误点,甚至拥挤危险。

东京都政府鼓励企业等实施弹性工作制以避开上下班交通高峰,或在公司以外场所进行远程办公,并要求企业采取物流方面的对策,调整物品配送时间及路线。东京都政府希望,通过今年夏季的试行,对这一措施的效果进行验证,从而在2020年东京奥运期间采取更完善的对策。

为了配合这一措施,多家铁路公司也增加了清晨时段的临时车次。其中东急电铁在7月底前增加了清晨6点至7点之间的临时车次。

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雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

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