财经

大马机场称上诉与否
亚航仍需缴拖欠费用

(吉隆坡23日讯)尽管亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)已针对高庭的判决提出上诉,但仍需缴付大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)简易判决(summary judgment)要求的款项。

拖欠4152万



大马机场昨天向交易所报备,律师在上周五接获银行集团和亚航长程的上诉通知,就高庭针对3项诉讼案件所发出的法庭规则第14号(Order 14)提出上诉。

虽然亚航集团提出上诉,但大马机场强调,前者仍需按照简易判决的要求,全额支付给子公司大马机场(雪邦)。

高庭是在上周四发出法庭规则第14号的判决,并下令亚航集团支付未偿还的4073万令吉搭客服务费,以及79万2381令吉的拖欠费用。

同时,高庭也驳回了亚航集团要求撤销被起诉的申请。

此外,亚航集团也必须为这3项诉讼,交付额外2万4000令吉的法律费用。



今日闭市时,亚航集团报2.87令吉,跌2仙或0.69%,成交量1479万9900股;亚航长程收报22.5仙,平盘,成交量161万900股。

另外,大马机场则报8.58令吉,起2仙或0.23,成交量312万9300股。

反应

 

财经新闻

东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产