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印尼越境扣渔船日益严重
渔业总会23日请愿

谢添僖(前排右二起)移交备忘录给李奕皓,冀能传递渔民的心声至国会,要求农业部和外交部协助解决该问题。”

(班台19日讯)从今年1月至6月,印尼执法机构越界强行拖走22艘大马渔船到印尼海域及扣押,导致船主及渔民损失约2200万令吉。

大马渔总总会长谢添僖指出,印尼执法单位越境扣押大马渔船的情况日益严重,大马渔业总会决定号召逾百名渔民,于下周二(23日)前往印尼驻马大使馆和平请愿及呈交备忘录。



“我们已多番向政府求助,但全无下文,如今唯有向印尼驻马大使馆求助。”

求助印尼驻马大使馆

谢添僖今午率领约70名受影响的渔民及船主,在霹雳州班台召开记者会时指出,渔民也希望政府单位能够召开对话会,让船主及渔民知道我国外交部与印尼外交部长会面谈论后的结果,了解事件进展。

据他所知,若渔民要赎回被扣押的船只,一般上需自行聘请律师到印尼,通过司法途径索回渔船。

“若政府不重视,渔民难出海捕鱼,人民就会吃贵鱼。”



部分渔民在记者会说,渔民面对各种困境,导致许多船主或渔民对渔业发展失去希望,甚至选择卖掉渔船改行。

谢添僖说,印尼执法单位的做法太猖獗,因此该会促请政府提供实际的法律支援及成立策略小组,以解决问题。

李奕皓:关注渔民问题盼予政府更多时间协调

木威国会议员拿督倪可汉的政治秘书李奕皓指出,政府密切关注渔民所面对问题,但希望渔民也能够给予政府更多时间与印尼协调。

他代表倪可汉,接收霹州渔民有关上述课题的备忘录后向记者说,倪可汉极关注此事,并在接获消息后马上联络外交部长求助。

他说,大马经常发生渔船被拖走的事件,主要是我国船只在重叠海域捕鱼,惟根据国际条例,在马六甲海峡的灰色地带,马印两国的执法机构只能驱赶对方的船只,不可扣押。

他提及,新政府严正看待印尼渔船侵入我国海域的问题,并加重罚款,例如一名入侵我国海域的印尼船长需缴付的罚款,从100万增至600万令吉,船员罚款则从10万增至60万令吉。

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开船非法闯狮城海域 7印尼人判监打鞭

(新加坡19日讯)7名印尼人开拖船非法进入新加坡领海,行驶时没有开启船只自动识别系统,被逮到后被判坐牢及打鞭。

《新明日报》报道,被告哈萨奴丁(31岁)是拖船船长,4月18日承认抵触一项移民法令和违反一项新加坡海事及港务管理局条例,被判入狱6星期、鞭刑3下和罚款4000新元。

另三名被告是欧比伯仁(42岁)、尔文(41岁)和安佳斯(48岁),他们分别是拖船工程师和水手,他们都承认抵触一项移民法令,被判坐牢6星期、鞭刑3下。

根据案情,该拖船在蒙古注册,被告和其他三人在今年3月29日午夜12时30分,在马来西亚完成工作后,开往大马东部的锚地时,船长没有确保开启船只自动识别系统(AIS),结果进入新加坡领海时避开了侦测。

警察海岸卫队在午夜12时35分接获通知,指有一艘没有开启船只自动识别系统的拖船进入新加坡领海后,派人去调查。

非法入境新加坡

警察海岸卫队人员随后在拖船发现7人,当中包括4名被告,所有人都没有有效旅游证件,因非法入境新加坡,最后被逮捕。

移民与关卡局调查后,发现7人没有入境狮城的记录,也没有任何行动记录显示他们通过任何官方的入境点合法进入新加坡。

AIS是一种跟踪系统,利用船上的应答器提供和接收船舶身分、速度、航线、位置等信息。
通过该系统,当局能够追踪和监控船舶的动向,同时其他船舶也能互相识别。所有在本地水域的电力驱动型海港船艇和游艇都须装有AIS。

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