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大臣:有信心克服问题
森大选宣言兑现70%

凯迪尔(左)代表州财政办公室,从阿米努丁(中)接领轿车,右为拉扎里,后排左起张聒翔、陈丽群、依斯迈及威拉班。

(芙蓉26日讯)森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁指出,森州希盟政府有信心于来届大选前完成去年所设下的大选宣言,而目前已完成其中的35%,还有35%的承诺还在进行中,所以还剩下30%未进行。

他说,尽管一些宣言的实践面对问题,不过有信心会一一解决及克服。



他是于今日主持行政议会后,移交15辆车辆予各县政府执法及行政单位后,在记者会上,这么表示。

税收增加有望达4亿

他承认,州政府存有弱点,在上半年的发展基建方面比较缓慢,不过接下来的6个月会加速的完成,善于利用财政预算案所通过的1亿1690万令吉的发展开销。

他说,州政府今年在税收方面增加,今年的收入可达到所预测的4亿3000万令吉,突破4亿3500万令吉,因为今年的首6个月的收入已达致2亿7000万令吉。

他披露,去年的收入是4亿2100万令吉,超越所设定的4亿1200万令吉。



阿米努丁说,今日移交10辆丰田Hilux和5辆三菱Outlander给12个政府单位,而这笔款项是在2019年森州财政预算案中获得批准。

换掉旧官车减少维修

他披露,由于政府执法单位所使用的车辆大部分已非常陈旧,所以才更换,除了可以提高生产力,也可以减少车辆维修费及半途抛锚的问题。

他说,有良好的执法才能够为州政府带来收入,所以“工欲善其事,必先利其器”,因此财政预算案批准这笔款项。

他也劝告驾驶执法车辆的司机,不要在停车时开着车辆引擎在车内休息,车辆不是休息的地方。

被询及为何州政府不购买本地车作为执法车辆,他说,由于森州的道路是以山路为多,所以所采用的车辆必须性能高,而且也要载送货物。

他解释说:“我并没有说本地车不好,我自己也购买了宝腾X70轿车,对于车辆的性能非常满意。”

森甲设输水管互补不足

阿米努丁表示,于上周三至五率领州行政议员、州议员及部门主管到马六甲签署售卖净水予马六甲州政府的备忘录,同时也进行闭门检讨会,检讨前半年的表现。

他说,马六甲面对水管短缺的困境,水位介于40%,而7至9月也是旱季,可是森州的水位在两个月前位于95%以上,因此给予马六甲援助,特别是把水源输送到森甲边界地区。

他披露,一旦森州面对水供问题,马六甲也会同样给予协助,因为两州之间已接驳输送管,而输送管之间也设有水表及开关掣。

出席移交车辆仪式的有森州城市和谐、房屋地方政府及新村行动理事会主席张聒翔、森州行政议员依斯迈、威拉班、陈丽群、森州秘书拿督拉扎里及州财政司凯迪尔。

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在商言商

大马税收制度探析/黄伟俊

作者:拿督斯里黄伟俊荣誉博士(Orando控股有限公司董事经理)

马来西亚人现在最痛的,莫过于令吉贬值。

这个课题是不分种族、肤色和宗教信仰,深深影响着每个大马人的日常生活。

因为令吉贬值会导致进口商品价格上涨,这进而推动整体物价水平上升,引发通货膨胀,给人们的日常生活带来负担。

我个人认为今天令吉的价值被低估,政府也正在采取一系列措施来增强令吉的价值,从而改善投资者和大众对令吉的信心。

除了保持政治稳定和实施稳健的货币政策,税收政策也是增强令吉价值的一个重要层面。

大马的税收政策一直是政府和公众密切关注的焦点。消费税(GST,或也在一些国家称为 Value-Added Tax ,VAT)和销售税与服务税(Sales and Services Tax,SST)为两种主要的税收制度。

大马于2015年4月推出消费税,为我国带来每年440亿令吉的收入,但GST在2018年6月废除,其中只维持短短3年。

同年9月政府重启SST,亦是我国目前推行的税收政策,预计其能为国库每年取得大约210亿令吉的税收。

在全球193个经济体,就有175个(90%)实施GST,是世界最主流的税务制度。可是在大马,GST这只 “会下金蛋的鸡” 推行起来却举步艰难。  首先,让我们来看看什么是GST和SST。

GST涉及范围广

GST是多层次税制,大马2015年初次实行时的税率划一为6%,涉及范围很广,即实施于所有人,也就是供应链的每一个阶段,从制造商卖产品给经销商,再转卖给零售商,最后再转售到消费者手上的每个阶段都需要缴付 6% GST(统制品、医疗服务和公共交通除外)。

在这个税制之下,整条供应链的每个环节都有相关的文书记录。然而,SST则是单项税制,只有在某阶段需要付税,即仅向制造商或进口商单次征收(销售税率为5至10%不等)及消费者阶段(服务税率现为 8%)。

我认为,只要我们在之前执行的GST税制基础上再加以改善,这绝对是利国利民的。因为完善的税收机制不仅能为国家带来更大的税收收入,也可让大马在国际平台上和海外投资者眼里赢得尊重和信心。

从商业和消费者的角度来看, SST对物价的影响可能相对较小。相对的,从制度与经济的角度来看,GST的税收机制更透明公平,并可为政府带来更稳定、更可观的税收。

我个人认为,一开始执行6%的GST,会导致很多人吃不消。我建议在初期阶段起步税率为3%,为期3年,然后再逐步增加,每2年上调1%,直到6%为上限。

这种方案就能给人民一段适应期,让他们有心理准备。我觉得要推行一项新税收政策,准备功夫也包括提前给人民时间准备。

还有从海外投资者的角度来看,实行GST可以增加政府的税收收入,并有助于提高国家的财政稳定性,投资者对令吉的信心也会大大提升, 从而吸引更多海外资金投入大马,自然而然地,令吉就会升值。进而大马公民的自尊心也因此大大增强,这也可大大减少人才外流。

由此可见,实行GST是事半功倍的。我相信懂得审时度势和有长远视野的大马人民,都会大力支持并鼓励政府施行GST税制。

无论如何,一个政策推行的成功是非常需要人民和政府相互配合的。这种重要的改革有了人民的支持和政府的积极推动,老百姓的日子才能更上一层楼,国家才能走在康庄大道上。

我本人和一般人民一样,对这个国家怀着希望和信心。 只要人民不要太过政治化,我深信,这个国家的未来会更好。

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