法拉利Portofino是California T的继任车型，所搭载的3.9升（3885c.c.）V8涡轮增压引擎不仅从560增加600匹马力，而1664公斤的车重也比后者减了80公斤，这双重的优化给它带来了仅仅3.5秒的百公里加速率。

以意大利美丽渔港波托菲诺(Portofino)命名的这款法拉利V8 Grand Touring双门2+2硬顶敞蓬跑车，沿袭California T集GT的易驾性与法拉利典型跑车特性于一身的造车风格，而甚至做得更加精致和敏捷。

造型

在外型方面，Portofino 拥有前所未有的个性化形象：双隔间快背式设计，搭配可折叠硬顶敞篷，赋予这款全新跑车更具时尚感的轮廓造型，比California T更具运动风格，并融合了动感与优雅的气质。

它实现了超高的空气动力效率(风阻系数0.312)，从车体前侧开始，大型散热器格栅开口的形状沿着细致的车鼻轮廓向两侧延伸，下缘配合水平构造的新型全LED 头灯组件。前大灯的外侧边缘隐藏着一个创新的进风口，空气透过通风口进入前轮毂，并沿着侧面导出，以控制尾流并减少阻力。

车尾部分的设计则通过将尾灯距离拉长增加后轮轮距的宽度，使整车线条极具动感；同时，该设计还巧妙地在视觉效果上隐蔽了全新可折叠硬顶敞篷的后部存放空间，令其可在低速时打开或关闭的同时，赋予整车更轻盈的视觉感受。

内厢

至于车子的内厢，驾驶舱的设计充份诠释了人体工程学原理，在注重轻量化的同时还可以营造宽大的乘坐空间，包括后排座位。Portofino 引入了一系列最新功能，这包括向可调节电动座椅，后排乘客创造更宽敞的腿部空间。

音响方面，配合10.2英寸的触控显示屏娱乐信息系统及冷气系统。对于音响系统有特别追求的客户还可选配JBL 专业立体声系统，全新的导板将车舱内的气流量减少30％，并降低空气动力学噪音，无论顶棚关闭或打开均可欣赏完美的音质。

动力系统

为Portofino 提供动力的3.9升 V8涡轮增压引擎可产生600匹马力（PS）的峰值功率 ，比California T增加40匹；高达760牛顿米的最强扭矩可在3000至5250 rpm的转速区挥发，堪称同级中最佳者。

恁此强悍性能，配上双离合器7速自排变速传动第统，从静止冲上100km/h只需矩矩的3.5 秒。这得益于法拉利全新组件以及对引擎管理系统的特殊调校，它不仅具有敏捷的加速性能，独具特色的法拉利V8 轰鸣声音更得到进一步提升，打开顶篷驾驶时可感受到另一番的驾驶乐趣，不论在任何驾驶条件下都能纵情驰骋。

控制系统

Portofino还搭载了很多“第一次”，包括首次采用第三代电子差速器（E-Diff3），其与F1-Trac 牵引力控制系统的结合，能大大提高车辆抓地力和出弯加速度，彰显其独特的运动风格。

同时，首次配备的电动助力转向系统(EPS ） 将转向比降低7%，并通过与一系列电子车辆动态控制功能达到完美结合，例如第三代电子差速器以及升级为双线圈技术的磁流变减振系统（SCM-E ），使其转向反应和稳定性更加出色。