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亚航后市挑战大/万年船

亚航集团派特别股息以后,股价将继续低迷。

亚航集团在5月29日宣布了90仙的特别股息,提振了公司低迷的股票。不过,这种特别股息不是每年都派,相信派了以后股价将继续低迷,有可能居于2令吉以下。

话虽如此,亚航在(2018)年报(106页)重申其股息政策,即将营运盈利的20%当作股息派发(2018年股息:24仙);另外,如果有脱售非核心资产时,也可能将套现的资金当作特别股息派发,例如去年的40仙股息,以致2018年的全年股息为64仙。



今年的90仙特别股息,同样是因为套现资产,那么,未来有没有机会派特别股息,就要看公司还有没有资产来套现了。

扣除单次的套现资产盈利,公司未来的营运盈利如果没有大突破,股息可能大幅减少,股价将面对巨大的挑战。

转型短期难见效

此外,当这笔约30亿的股息除权以后,公司资产和现金将大幅度调整,如果没有强劲的业绩衬托,即使市场看法正面对待公司的3.0转型,不过分析员强调这不是短期可以看到功效的事,因此对公司的后市看法不太乐观。

亚航长程跌撞4年



至于亚航长程,2018年业绩转盈为亏,遭到市场毫不留情的抛售,股价跌到23仙。公司在2015年发附加股,同时附送凭单。

不知不觉,跌跌撞撞已经4年,还有一年凭单就要到期,其凭单转换价为46仙,远未到价,可见公司这几年无法摆脱亏损和不景的阴影。小股东兼凭单持有人应该前往问责,不然明年的今日凭单已经逾期无效了。

冠旺没特别派息

同样是脱售资产,冠旺脱售其炼奶业务(8亿至10亿令吉)的盈利估计是6.1亿至8.1亿令吉,每股净赚5至6令吉,不过公司建议把这笔脱售所得用来偿还(收购建裕珍厂的)债务,没有派发特别股息。

小股东当然非常不满,且看董事部在股东大会如何面对小股东的责问。

本周股东大会焦点

过了这星期,忙完了股东大会,大家可以好好休息一下。6月25日是FGV控股的股东大会,大家少不免希望新管理层带来正面的承诺和展望。

亚航集团(AIRASIA)和亚航长程(AAX)分别在26日和27日开会,一如既往,大家不妨前往聆听航空公司的前景,做好投资准备。

27日召开股东大会的还有刚收购了建裕珍厂(KIANJOO),又脱售其炼奶业务的冠旺(CANONE),ASTRO和TH种植等多家公司;28日则有也是在脱售资产的先进协作(ASB),刚解决财报问题的奇新(KHEESAN)等召开股东大会。

周六则由华大食品的股东大会结束今年的繁忙股东大会季节。

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财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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