陆兆福促中央速批3亿拨款
建50号联邦公路分界堤

陆兆福(前者右)与各单位代表针对50号联邦公路的提升工程展开汇报会。

(峇株巴辖18日讯)交通部长陆兆福指出,他将向中央政府及财政部提出要求,尽快批准3亿令吉拨款充作峇株巴辖50号联邦公路,即峇株巴辖通往亚依淡及居銮路,长达17公里的道路中央分界堤建设经费。

他说,公共工程部长巴鲁比安已于上月到峇县视察该路段,他将与巴鲁比安会谈,然后向中央政府及财政部提出要求,将50号联邦公路的第3期3亿令吉工程经费纳入2020年财政预算案,以减少峇县的车祸率。



“峇株巴辖是全国最高车祸率的县属之一,近5年来,峇县的车祸率几乎高居全国前5名,而50号联邦公路,除了是峇县发生最多车祸的道路,也是全国最高车祸率的道路之一。”

他说,目前,50号联邦公路的提升工程已完成第一阶段和第二阶段,即扩充道路和设置U转区,如今只剩下第三期工程有待拨款批准,方能执行。

“我的安全道路”计划

陆兆福今午在马来西亚敦胡先翁大学出席“我的安全道路”计划,并与出席的大马道路安全局、大马道路安全研究院、陆路交通局、马来西亚敦胡先翁大学交通研究团队、警方及各地方政府官员展开一项针对50号联邦公路的汇报会后,在记者会上如是表示。

他说,2016年,虽然峇株巴辖的意外案件曾一度因为“我的安全道路——峇株巴辖”安全计划而稍微减少,但可惜该项计划无法有效的获得延伸,令峇县车祸率又再次上扬。



“2016年,峇县共发生了8170宗车祸、207人丧命;2017年虽然车祸意外宗数增至8445宗,但死亡人数稍降至165人;然而去年,车祸意外攀升至8462宗,死亡人数达178人。”

他说,纵观上述车祸意外数据,50号联邦公路是发生最多车祸意外的道路。

“在这条公路涉及车祸的公路使用者多是摩托车骑士,占总死亡人数的60%,其中,死者以15岁至25岁居多。”

他指出,其中一个导致车祸意外的原因,是这条联邦公路有很多路口,当交通工具在路上飞驰时,从路口冲出道路的摩托车就变得非常危险,容易涉及车祸。

促遵守交通规则爱惜生命

有人在50号联邦公路以时速196公里飞驰,陆兆福感愕然之余,促请公路使用者遵守交通规则,爱惜生命。

“我不知道驾驶者是以什么态度驾驶,莫非是把联邦公路当成一级方程式赛车场,才会这样不顾一切的奔驰,危害自己与别人生命。”

他说,今年7月,道路安全局已经在该路段的一些低端增设减速带,顺利将该路段的平均车速降低28%。

陆兆福重申,设置公路设施不是唯一降低车祸意外的途径,若公路使用者不提高公路安全意识,一切都是枉然。

“居民和摩托车骑士一般上不愿遵守交通规则,也往往不愿意使用U转设施,一旦这些人为了节省时间而违规行驶,车祸意外就相对的容易发生。”

他说,为了提高公路安全意识,交通部将继续与个地方政府机构及人民代议士联办各种醒觉运动,以便将道路安全意识灌输予普罗大众,尤其是学生及地方居民。