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沙巴五大经济潜力/马来西亚安邦智库

自从去年509改朝换代后,位于东马的沙巴得到前所未有的重视。不管是联邦政府还是沙巴州政府,大量资金都投入到该州的经济发展议程,而涵盖的领域包括基建、乡区发展、内安和体育等等。

在该趋势的背景下,沙巴到底具备了哪些经济潜力?又有哪些潜在行业和商机值得关注?为了揭晓这些疑问,安邦认为沙巴的经济潜力有五个。



旅游天堂

旅游业而言,沙巴已经是旅游天堂,有天堂式的海滩和岛屿,自然的山水,多元文化,丰富历史遗产以及较为便宜的购物广场。

然而,还有许多未开发的景点,就如弄巴峽(Long Pasia)原住民村以及巴达斯河(Padas River)区域。前者被沙巴首长拿督斯里沙菲益阿达描述为拥有瑞士般的山景,而后者具有高旅游价值的英式铁路系统。

因这两个景点都被州政府鉴定为新旅游区,投资者可考虑在住宿、户外活动(徒步旅行和皮划艇)、博物馆和交通设施(小型机场和观光铁路)方面投入资金,开发其景点。

农品出口地



另外,沙巴有潜力成为农产品出口地。为了摆脱对油棕和木材出口的依赖,沙政府要善用荒废但又肥沃的土地来种植各种水果和蔬菜,实行多样化的农产品出口。

正如沙首长沙菲益所说,水果和蔬菜都可以出口到中东国家,有望在回教佳节期间大赚一笔。所以,农地开发和农品批发都给投资者提供了商机。

螃蟹出口城

再者,水养业也是有潜力的行业。以斗湖市来说,该市政府正努力打造为文印马菲-东亚增长区(BIMP-EAGA)次区域的“螃蟹市”。

为此,市政府鼓励当地的业者从事螃蟹养殖业,把他们的产品出口到次区域市场,最终提升斗湖成为螃蟹出口城。如今,随着BIMP-EAGA商业委员会(斗湖分部)正在寻找绿蟹养殖业和批发商,这两方面也是投资者能抓住的商机。

海运物流枢纽

第四个就是物流业。尽管换了政府,海运物流枢纽依然是沙巴在海贸上的长期定位。

如首长所透露,沙政府将提升山打根、拉哈达图和斗湖港口,把他们升级到绿化和大型的港口,以便满足菲律宾、印尼、中国和日本日益增长的贸易需求。

同时,前朝所建设的实邦加湾集装箱港(SBCP)也积极需要制造业者在附近设厂,增加其港口的出口量,最终把SBCP提升为区域性的转口中心。所以,无论是港口绿化,扩充还是设厂,这些都是投资者的商机。

智能州

最后,沙巴可以成为大马的智能州之一。正如沙经济学家再纳阿查敏所强调,沙巴需要减少制造业的依赖,把更多资源投入到资讯及通讯科技(ICT)行业上,推动该州的第四次工业革命。

由于沙巴面临着网络覆盖率偏低和大量ICT人才无法投入该行业的问题,各界人士都呼吁州政府设立自己的电信公司,这样一来既能解决覆盖率不高的问题,也能让ICT毕业生获得就业和创业机会。

不管是哪个阶段,国内外科技企业可考虑与沙巴政府合作,从而获得尚未探索的商机。

总体来说,沙巴完全有能力成为旅游天堂,农品出口地,螃蟹出口城,海运物流枢纽以及智能州。

安邦预计,随着大马联邦政府将在短期内,下放更多权力给东马两州,沙巴有望成为高速发展的一州(或者以后的“邦”)。为此,国内外投资者可考虑下注在这片“风下之乡”。

安邦是一家马中经济与政策智库,在北京和吉隆坡设有研究中心。欢迎读者提出对本文意见:[email protected]

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财经新闻

【独家】抵消市场冲击·稳定投贸流动 RCEP是大马经济救命符

独家报道:张燕萍

(吉隆坡24日讯)中东地缘紧张局势升级,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是大马经济的救命稻符?

马来亚大学经济学院高级讲师吴林泰博士指出,RCEP是大马经济的关键稳定器,以免受地缘政治冲突带来不断升级的经济不确定性的影响,从而保持稳定的贸易和投资流动。

他今日在一篇发给《南洋商报》的分析文章中提到,RCEP的重要性在于它为大马提供多种贸易机会,抵消中东市场无法预测和充满变数的冲击。

“今年首季,对RCEP其他14个成员国的出口额,占大马出口总额的29%,约为2.03亿令吉。这数据强调了该协议减少对单一地区依赖风险的能力,通过加强亚太地区的贸易联系,我国不但可以保护好自己免受于潜在供应中断的影响,同时也为出口多样化和加强工业合作创造新的可能性。”

吴林泰:简化条例统一标准
RCEP提高马企营运效率

在中东不稳定的背景下处理全球贸易的复杂性,RCEP增加了进入中国(14.092亿人口)和印尼(2.75亿人口)等广阔市场的机会,经济一体化的模式对大马有很大的帮助。

吴林泰说:“简化贸易条例和统一标准有望提高我国企业的营运效率,并降低成本,从而增强它们的出口潜力。”

他指出,一旦中东局势进一步升级,全球贸易或受因而到威胁,尤其是石油和天然气领域,我国必须探索其他市场并使其贸易多样化,以确保基本商品的稳定供应。

“在不断变化的全球背景下,我国对这项重大贸易协定的参与,对塑造未来经济发展至关重要。

加强经济灵活和增长

“RCEP是世界上最大的自由贸易协定,包括15个亚太经济体,覆盖了世界人口的30%(23亿人),占全球经济贸易量的30%。

“自启动以来,RCEP一直被吹捧为促进经济一体化和支持成员经济体的里程碑,对于一直致力于加强贸易关系和减少经济脆弱性的大马来说,这一伙伴关系能加强经济灵活性和增长,以应对全球经济动荡。”

RCEP目前共有15个成员国,包括中国、日本、韩国、澳洲和纽西兰,以及东盟10国(新加坡、大马、印尼、泰国、越南、菲律宾、汶莱、柬埔寨、寮国及缅甸)。

吴林泰说,随着中东卷入新的冲突,对石油运输至关重要的霍尔木兹海峡和苏伊士运河海上航线的安全,变得越来越不确定。

根据国际能源署的数据,2022年,马来西亚进口了122亿美元(约582亿令吉)原油,分别有来自沙地阿拉伯(约55.4亿美元)、阿拉伯联合酋长国(约15.3亿美元)、巴西(约10.7亿美元)、科威特(约5.13亿美元)和中国(约3.97亿美元),这些供应链的中断可能会对我国的能源安全和经济稳定产生重大影响。

4方面从RCEP获益

吴林泰说,要真正从RCEP中获益,我国可从以下4方面着手:

1. 提高产品标准,以达到国际标准

利用RCEP提高其产品的质量和标准,使其与国际基准保持一致。

这包括在制造业中采用最佳作业方式,改善质量控制,并确保产品符合其他RCEP成员国普遍存在的环境和安全标准。

此举让大马产品在这些市场上变得更具竞争力和吸引力。

例如,电子产品和农产品可以经过严格的测试和认证程序,以确保它们符合严格的质量要求。这不仅会增加它们的适销性,而且可能会导致更高的价格。

2. 投资于RCEP经济体需求可能增加的行业

确定并投资于其他RCEP国家可能出现需求激增的关键行业,其中包括数字科技、可再生能源和医疗保健等行业。

通过关注这些领域,大马可以将自己定位为RCEP的重要参与者,吸引外国投资并创造新的就业机会。

例如,亚洲各地电子商务和数字服务的增长为大马蓬勃发展的科技行业,提供一个有利可图的机会,可以扩大其影响力。

同样的,随着更多RCEP国家致力于绿色能源倡议,大马在太阳能电池板制造和绿色科技服务方面的投资可能会面临更高的需求。

3. 促进技术合作

与RCEP其他成员开展技术合作可以促进新技术和创新的跨境转移。

马来西亚可以与中国、新加坡等国家的企业和研究机构建立合作伙伴关系,这些国家在人工智能、生物技术、金融科技等领域处于领先地位。包括联合研究项目、技术共享协议,以及多个国家的企业共同开发新技术的创新中心,以帮助我国公司将尖端技术融入其业务,提高其生产力和竞争力。

4. 发展人力资本,在新市场中有效竞争

为了能把握RCEP带来的机遇,大马需要一支技能娴熟、适应不断变化的全球市场需求的劳动力队伍。这可通过强调对未来经济至关重要领域的教育和培训来实现,例如数字技能、语文能力和跨文化沟通。

此外,创建符合行业需求的职业培训计划可以确保劳动力具备相关技能,例如先进的制造和物流管理,使他们在本地和国际市场上更具竞争力。

他认为,通过政策性实施这些举措,我国能强化在区域全面经济伙伴关系框架内的经济地位,并确保可持续增长和抵御全球经济波动的能力。

 

李荣昌:互相开放市场
马企须与成员国竞争

厦门大学大马分校经济与管理学院助理教授李荣昌认为,RCEP对大马经济有一定的利益,不过,由于成员国对成员开放市场代表大马也需开放本地市场,本地企业也得和成员国企业竞争。

他今日接受《南洋商报》访问时说,通常自由贸易协议都较有利于大国如中国、日本、澳洲等,因其技术优于我国,中国方面则是成本方面优于我国。

续推广对RCEP认知

“我国企业也因此需与这些国家的企业竞争,要是政府放任不管反而会压制我国企业的发展,沦为我国企业被兼并或倒闭的风险。”

对此,他认为我国政府应该继续教育和推广企业对RCEP的认知,尤其是在如何得到“出产地认证”(Certificate  of Origin)方面以得到入口税优惠待遇。

“政府也需以更开放的外资政策来吸引因国际产业链转移的外资。同时也需明确设定大马出产地认证的标准,以确保来马的外资能利于本地企业,同时鼓励本地企业升级,学习吸纳他国技术而为己用,才能提高自身的竞争力。”

李荣昌提到,自由贸易协议能降低成员国之间的贸易成本如进口税,也能吸引成员国投资,成为成员国产业链的一部分。

他说,大马企业的收益主要体现在成员国之间的入口税减免,我国加入RCEP后将有多达90%进口征税物品施行0%入口税,这将有利于我国企业得到价格竞争的优势,也开阔大马企业的海外市场,尤其是中国市场。

“RCEP也鼓励成员国企业合作和技术开发,能有利于升级我国企业,尤其在创新经济和绿色产业。”

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