（芙蓉13日讯）芙蓉往返吉隆坡的直通巴士服务在每天上下班的繁忙时段，增加8个班次女性专车。

此项国内首创的女性专用巴士的服务，从3月起，由芙蓉至吉隆坡每天凌晨5时至7时有4个班次；从吉隆坡至芙蓉，下午5时至晚上7时也有4个班次。

交通部长陆兆福今早到芙蓉第一终站视察及了解芙隆直通车服务后向报界发言；陆路公共交通机构（APAD）总监阿兹兰及公共交通机构长途巴士与交通终站组主任再益沙比均在场。

一天8班次

陆兆福说，较早前，有妇女反映要求增设女性专车服务，让女性上下班途中能感到舒适些。

“暂时还未强制长途巴士增设女性专车，只是芙蓉的情况较特殊，每天有2000人往返吉隆坡工作。”

他说，芙蓉第一终站共有3家公司提供往吉隆坡的直通车服务，共有30辆巴士，繁忙时段每5分钟一个班次，非繁忙时段45分钟一个班次，可是现有的巴士数量，难以应付繁忙时段的需求，每天凌晨5时至7时，都出现大排长龙的现象。

他披露，由于非繁忙时段的班次不多，因此现有公司并没有计划增加巴士，所以希望有意加入这项服务的公司，向陆路公共交通机构提出申请，以便能解决现有的困境。

在繁忙时段，每辆巴士的载客量达98%，非繁忙时段只有30%。

公交擅涨车资或吊销执照

陆兆福指出，6月1 日起，因巴士公司擅自把芙蓉往返吉隆坡直通车的巴士车资从6令吉调整至7令吉，在接获民众投诉后，发现涨幅已超过陆路公共交通机构所批准的顶价，因此，该部已指示巴士公司作出调整。

他今日向乘客询问后，确定巴士公司已于昨日把车资下调至6令吉50仙。

不过，他说，若民众发现公共交通公司擅自调涨车资，可以向上述机构投诉，一旦属实，有关公司的执照可能会被吊销。

他说，他今日也巡视芙蓉第一巴士终站，这车站在他中学时代已兴建，当时非常现代化，毗邻是购物商场。

“可是这20年里，它不曾提升，而且出现漏水情况，让乘客感到不适。”

他披露，由于有关车站是位于森州首府，是重要的交通枢纽，马六甲、槟城、柔佛及怡保也陆续有现代化的车站，因此交通部希望能在全国各州首府，都设有现代化及与时并进的车站。

他将在森州政府及芙蓉市议会商讨提升工程，也希望不要动用政府款项，而是由私人公司负责，私人公司可以从巴士及轿车泊车费、中央售票系统（CTS）中，获取收入。

他说，必须通过现代化的巴士总站改变民众对于乘搭公共交通的印象，鼓励更多人民乘搭公共交通。