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国行下月实行新指南
现有投联保单保费不变

(吉隆坡12日讯)尽管国家银行将从下月1日起,实行投资联结保险的新指南,但大马寿险公会(LIAM)指出,现有投联保单客户的保费不会因此调高。

该公会总执行长马克欧戴尔说,新指南推行后,现有投联保单没有受影响,保费维持不变。



“在新指南生效之前购买的投联保险,保费将保持不变,直到合约结束。”

马克欧戴尔日前接受马新社访问时澄清,早前有保险代理指无论新旧投联保单,保费都将在国行新政策下调涨,是具有误导性的说法。

国行是于今年1月宣布推行投联保险的新指南,以保护消费者利益。

新指南涵盖多项重大措施,包括保单能否持续生效的最低标准及最低保障利益分配,以保护投联保单持有人的保单基金价值。

提高保单透明度



此外,保险公司必须透露保障可持续多久,以提高销售保单时的透明度,确保消费者获取充裕及适时的资讯,协助他们活跃的管理本身的投联保单。

“从明年1月开始,保单持有人都会接获年度结单,显示根据现有的保费,你的保障利益可持续多久。若保单持有人想延长有关保障,可自愿增加保费。”

马克欧戴尔表示,区分7月1日前或后购买的保单非常重要,保险公司会根据国行的规则,为整个保单合约期限制定保费。

他强调,现有的投联保单持有人,以及有意于7月1日前购买投联保单的消费者,应检查合约条款,并清除了解根据现有的保费,可获得多久的保障利益。

他补充:“若有需要,他们应联系各自的人寿保险或回教保险公司,进一步厘清各项疑问。”

马克欧戴尔指出,投联保单自1999年在马来西亚推出以来深受市场欢迎,在市场分额方面,是各类寿险保单的市场领导者。

去年,本地寿险业的新生意保费收入中,高达45.1%是来自投联保单;至于仍生效的保费当中,高达52.9%是来自投联保单。

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船运协会:或影响供应链 海运战争险保费涨

(吉隆坡13日讯)随着伊朗革命卫队早前扣押一艘与以色列有关的货柜船,并军事打击以色列领土导致中东地区的紧张局势升级,马来西亚船运协会指这将增添供应链中断的风险,并推高相关的保险费用。

大马船运协会主席黄龄兴表示,目前中东地缘政治的紧张局势增加了全球航运生态系统的风险,并且已从之前的红海,扩展至海湾区。

他对马新社说,该区域目前的海运安全面临极大风险,相信战争风险保险费将会上涨,同时也会加剧供应链受影响的情况,继而导致该区域的航运成本增加。

询及对船运业的影响时,他表示,当前局势已导致近几个月来,许多船运公司把大部分货船转向经由非洲好望角航行。

“改道使到进口货物须耗时更长的时间才能抵达马来西亚,货运和保险成本最近也已经上涨。”

马来西亚货运代理协会联合总会总会长兼雪州货运及物流报关行协会主席拿督谢汉廷表示,船运公司已开始避免使用红海和苏伊士运河航线,因为担心成为攻击目标,而物流业者则采取观望态度,等待船运公司的下一步行动。

他同样表示,基于许多船运公司改道好望角,拉长抵马航程,导致货运和保险费用最近已有所增加。

马来西亚货运代理协会联合总会副总会长蔡胜华则表示,目前的局势肯定将对大马产生影响,其中前往欧洲的船运能力将会减少,因为船少了,但航行时间却更长。

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