财经

传波音与中国洽巨额订单
贸易战最大绊脚石

(纽约6日讯)据了解谈判情况的知情人士透露,尽管中美之间的紧张关系升级,但波音公司正与中国的航空公司商谈史上规模最大的宽体客机订单之一。



据了解,波音讨论集中在大约100架双通道飞机:787梦想和777X飞机,即波音机队阵容中最新款的远程飞机。磋商尤其关注在标价4.422亿美元(18.48亿令吉)的777-9机型,这波音最为昂贵的飞机,在计划于2020年正式亮相前,其销售表现低迷。

知情人士透露,短期内不会达成协议,贸易战对所有参与方而言都是主要的影响因素。

部分知情人士称,随着中美之间针锋相对的贸易战不断升级,中方在推进讨论前,正在等待政府的指示。

商谈飞机订单凸显了两国在航空领域的利益重合。

因737 Max飞机在全球停飞而面临压力的波音是美国最大的出口企业,而若达成协议,也将有助于缩小美国与中国的贸易逆差。



取决于最终订单的构成情况,在扣除惯常折扣之前,其规模可能超过300亿美元(1254亿令吉)。

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国际

吹哨者曝“波音梦幻客机存缺陷” 美联邦航空总署展开调查

(华盛顿10日讯)美国波音一名工程师向联邦航空总署(FAA)举报,波音777和787梦幻客机在制造时有缺陷,可能缩短飞机寿命,甚至替飞行带来巨大风险。目前FAA已正式展开调查,而波音官方则回应,关于波音787存有结构缺陷的说法并不正确。

根据外媒报道,波音工程师萨利普(Sam Salehpour)1月向FAA提出举报,而FAA于9日正式对外宣布展开调查。萨利普指出,波音在制造777和787梦幻客机时减少步骤,组装飞机的工作人员在连接单独制造的机身零件时,未能正确填补微小的隙缝,随着飞机逐渐老化,这种风险可能会演变成灾难性的。

萨利普透过律师发出声明,“我这样做并不是因为我希望波音公司失败,而是因为我希望它成功,避免发生坠机事件,事实上是,波音不能再这样下去,我认为它需要做得更好。”

FAA表示,吹哨者无须担心被报复,自愿举报是航空安全的关键要素,“我们强烈鼓励航空业的每个人分享讯息。”美国参议院的相关小组委员会也将在下周的听证会上针对此事进行讨论。

萨利普说,当时他向波音管理层提出关于787客机制造过程的担忧时,遭到公司忽视,且他立刻被调派去进行777的制造计划,但他到了新职位后发现同样有缺失,但管理层对工程师施加压力,要求他们对尚未检查过的部分开绿灯。

萨利普指出,波音总共有400多架777客机和1000多架787客机可能存有问题。这件消息曝光后,波音公司股价在9日下跌2%。

波音没有立即对有关777客机的说法发表评论,但对787的结构问题提出异议,“这些关于787结构完整性的说法是不正确的,这并不代表波音公司为确保飞机品质和长期安全所做的全面性工作。”

新闻来源:ETToday

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