言论

车后玻璃全黑,安全吗?/周若鹏

交通部宣布后座车镜不管制,要全黑也可以。在此之前,常常看到几乎四面全黑的车辆,视交通规则为无物;这下放宽了管制,比较自由了,再不怕官员刁难,还是有人不满意,说不安全。

我不用隔热膜,理由一堆,以前写过〈为什么我不用镜纸〉,居然惹来网民霸凌。温室效应、核弹危机、恐怖主义,他们不去谈,来“关注”我用不用隔热膜?我喜欢高透光度,觉得只有100%看得清楚最安全,所以不用;不过,倘若说暗色隔热膜妨碍安全,我倒要为它说说好话。



其实,我觉得放宽车后玻璃管制是行得通的,虽说容许全黑,没几个车主会傻到让车窗黑不透光;就算透光度低,在炎阳高照的大白天还是看得见后方,晚上还看到后面的车灯;有的车后视镜有自动调光功能,入夜以后会变暗,后方的车灯就不会刺眼,相信和暗色隔热膜的效果相仿。不过,真正会让我觉得后方可视度减低无阻行车的的原因,是因为开过Lotus Exige。

Exige是小跑车,空间非常有限,后置引擎完全遮挡后方视线,最搞笑的是它依旧设有后视镜,但在后视镜中只看到引擎,没有其他。英国政府规定车子一定要装后视镜,没有规定后视镜一定要看到路况。一开始时不习惯,但不久就发现左右侧镜也够用了,开车时最重要的还是前方路况;可是,看不到后方有一麻烦之处,那就是从停车位退出来的时候,这就比较危险了。不过,暗色的隔热膜不管怎样也好过Exige挡着视线的引擎吧?

警方当然不满意这样的安排,因为执法麻烦,不能轻易看见后座乘客。我倒不理会警方怎么想,我后座载什么人什么东西,是我的隐私。请问我戴墨镜、面具走在大街上,这有犯法吗?如果没有,那么身为良好市民,我也没有必要让谁窥视私家车后座。若警察对我有所怀疑,叫我较下车窗就好,或行使法律权力搜查我的车,但我装暗色隔热膜是合情合理的;再者,治安那么糟,我们都不想贼人轻易看见车中财物,爆车玻璃行劫啊!

交通部大概也是做了基本功课,才会有此措施的。我还是不会装全黑隔热膜,除了觉得没有必要,也觉得车镜前半透明后半全黑,前后不对称,很丑。



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财经新闻

大马有意承办2026亚洲邮轮大会

(布城17日讯)交通部指出,马来西亚有意主办2026年Seatrade亚洲邮轮大会,以展现我国推动邮轮业作为国家潜在经济引擎的决心。
 
该部今日发文告说,交通部长陆兆福出席从4月8日起一连4天,在美国佛罗里达州迈阿密举行的2024年国际邮轮大会后,表明上述意向,而他也是首名出席这项年度大会的大马交通部长。 

“交通部长(陆兆福)率团出席2024年国际邮轮大会之举,已表明大马欲成为主要邮轮目的地的决心。”

上述大会集合来自120个国家的80家邮轮公司的业界专家。 

根据交通部,陆兆福也邀请出席大会的邮轮营运商充分利用大马邮轮港口的基础设施,包括浮罗交怡邮轮码头、槟城瑞典咸邮轮码头、巴生港邮轮码头、马六甲国际邮轮码头,以及沙巴和砂拉越在南海沿线的数个港口。

该部说,邮轮业能协助大马发展绿色供应链,包括岸电和绿色加油,或根据国际海事组织减少船舶温室气体排放战略的净零排放目标,提供永续燃料。 

交通部指出,该部与旅游、艺术及文化部密切合作,以将大马打造为亚太区首选的母港。 

它提到,此次合作是瞄准中国和印度快速增长的邮轮旅游需求。 

“大马和东盟地区的多元文化确实可为中国和印度游客提供有趣的度假体验。” 

交通部乐观认为,邮轮旅游的腾飞能够为我国的零售、餐饮和酒店业带来经济溢出效应。

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