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【古来市会常月会议】优美城可纳加改道仅完成80%
黄勃扬促惩罚承包商

优美城可纳加区改单向道工程,至今仅完成80%。

(古来26日讯)即使已给宽限期,优美城可纳加区改单向道的工程至今仅完成80%,无法如期完工,民主行动党古来市议员党鞭黄勃扬因此建议,古来市议会不仅要向有关承包商,施以每延迟一天罚款50令吉的惩罚,也要把承包商列入黑名单,永不录用。

他指出,原本规定承包商完成工程的日期是今年4月8日,但是承包商无法如期完工,市议会再给对方1个月的时间,至5月8日,但是一直到现在,有关改单向道的工程仅完成80%,而且工程的品质也没有预期的好。



黄勃扬说,这项工程耗资46万令吉,如今市议会根据合约,承包商每延迟一天,罚款50令吉,这其实是很轻微的惩罚。

他今早出席古来市议会常月会议后,在记者会上这么指出。

他举例,承包商的工程素质不如预期,包括一些商家租用的停车位,应该画上黄线,但是承包商却是画上白线,引起有关商家的不满。

古来市议会常月会议,讨论各项发展与民生课题。

吴启聪:工程延误停车收费计划延后

古来市议员吴启聪指出,由于承包商工程延误,该市议会原定实行停车收费的计划只好延后,直至工程完工为止。



他提到,目前承包商还未完工的部分,包括一些单向道的路段还没有画上指示箭头、一些改为斜向停车位的格子还没有全部完成、还有一些单向道的指示牌还没有安置。

“市议会也将在永旺广场附近及悦香亭酒家前路段增加停车位,这些停车格子也还没有画好。”

商家租用的停车位,遭承包商画上白线,引起商家不满。

市会今年发展预算3150万迄5月开销占45%

古来市议会主席沙吉主持常月会议致词时指出,该市议会今年度的发展预算共有3150万令吉,至5月份为止,发展工程的开销已达1850万令吉,占45%。

他说,该笔发展开销包含今年的新项目,及去年带到今年的发展工程及维修管理项目。

他表示,至于大马道路档案系统(MARRIS)下的拨款有800万令吉,其中将有15项工程在今年的5月27日展开。这当中14项工程已经在5月7日进行招标及估价。

“今年美化工程组的发展预算共有574万6973令吉,包括美化主要公路以及在4个区修建及砍伐树木。”

沙吉也指出,太子城城市森林通往士乃机场路段将纳入古来市议会的管辖范围,该市议会将耗资47万令吉维修及重铺沥青。

他说,这项拨款已经获得批准,有关路段将由该市议会进行管理及维修。而工程目前正在进行中,预计今年7月可以完工。

“有关全长约4公里的路段原本属于私人地段,不过由于该路段衔接太子城及士乃机场路,大大缩短了古来前往士乃机场的路程,一直以来交通流量相当大。”

他预计,随着这项提升工程完成后,将为许多太子城的公路使用者带来便利。

吉特拉(左起)、蔡秉康、黄勃扬、吴启聪及杨振龙,在常月会议上为民发言。

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国际

货船改道好望角 运费恐大涨

(哥本哈根16日讯)距离马士基航运货船遭袭击不到24小时,德国赫伯罗德航运悬挂利比里亚国旗的“贾斯拉号”货船15日在红海被1枚不明射弹击中后受损,还起火燃烧。业界指出,船只被迫绕行好望角的机率越来越高,货柜船约多出一周航程,运费恐将大涨。

根据英国劳氏新闻等多个国际媒体报道理,赫伯罗德发言人表示,没有人员受伤的报告,公司将采取额外措施来确保机组人员的安全。这艘船是阳明海运所属THE联盟的地中海第二航线MD2的船,船只从希腊比雷埃夫斯港出发前往新加坡,估计船上有同联盟阳明,现代商船与日本海洋网联的货。

现今船只并非航行以色列也遭袭击,事态日益扩大。赫伯罗德稍早为了船只与船员安全,已经在本周将原由该公司派船航行的以色列航线,暂停派船航行。

业界分析,在船只航行红海没有安全保障,保费还将进一步提高情况下,估计多数船只都会改道好望角,尤其是危险性偏高的油轮与液化天然气船(LNG船),这代表着运费都将大幅提高,所有商品成本都将因而拉升。

业界估算,货柜船航速最高,如果以时速21海里,将增加一周航程,散装船与油轮等要增加二到三周航程,而船只也将无法通行苏伊士运河。

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