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Pestech第三季净利翻1.34倍

(吉隆坡24日讯)Pestech国际(PESTECH,5219,主板工业股)截至3月底2019财年第三季,净利猛涨1.34倍,报2159万令吉或2.82仙,上财年同季为920万7000令吉。 

该公司今日向交易所报备,营业额按年跌14.89%至2亿2206万1000令吉,上财年同季为2亿6091万5000令吉。 



累计9个月,第三季净利按年上升8.32%,报4600万9000令吉或6.02仙。

营业额则按年下跌27.49%至5亿2478万1000令吉,上财年同季为7亿2375万3000令吉。 

截至3月杪,Pestech国际合约订单总值达18亿令吉。 

另外,该公司近日与日本RS再生能源KK合作,携手竞标第三大型太阳能发电厂,首次涉足可再生能源。



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阿尔斯通与IJM-PESTCH联营公司 获颁KLIA机场列车工程

(吉隆坡17日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)今天宣布,将此前暂停的吉隆坡国际机场(KLIA)机场列车(aerotrain)替换工程项目,重新颁发予阿尔斯通(Alstom),以及由IJM(IJM,3336,主板建筑股)与Pestech国际(PESTECH,5219,主板工业股)共组的联营公司。

根据新协议,原本身为列车制造及供应商的阿尔斯通,将会作为项目协调领导人,负责协调并重新启动工程,以在2025年首季时,交付3部新列车和两条铁道线。

在相关项目中,阿尔斯通有权选择合作对象,来进行该公司在责任范围以外的工作,而阿尔斯通最终选择了IJM-Pestech国际联营公司为伙伴,接手有关项目的土木工程和列车电力供应系统。

工程成本涨幅15%

为了确保项目可按时在2025年首季完成,大马机场称,交予阿尔斯通的新合约,预计会成本上涨,涨幅顶限为15%,令相关合约的价值最多增至4亿5610万令吉。

大马机场代理总执行长莫哈末拉斯坦在文告中指出,合约成本上涨的幅度在可接受范围,而且这可让项目及时重返正轨。

“为了KLIA航班乘客的方便着想,我们期望承包商可顺利在明年首季交付项目。”

随后,Pestech国际也在马交所发布文告,指IJM-Pestech联营公司获得的合约份额价值1亿7564万8007令吉。

Pestech国际亦称,IJM与该公司以60:40的比例,分别持有IJM-Pestech联营公司的股权。

大马机场早在2021年12月,就将上述工程合约颁发给Pestech国际和阿尔斯通,但去年8月以Pestech国际延误工程为由,终止相关合约。

在去年3月时,也正是Pestech国际与阿尔斯通接到相关合约后,已有25年历史的KLIA机场列车发生严重故障,导致114名乘客受困在轨道上,相关列车服务随后停运至今。

这意味着,大马机场重新将合约颁发给Pestech国际与阿尔斯通,只是今次IJM也会加入。

在去年,IJM斥资1亿2400万令吉,收购Pestech国际的44.83%股权后,成为后者的最大股东。

闭市时,Pestech国际报30仙,起1.5仙或5.26%,成交量1565万2400股。

至于IJM,则以2.11令吉挂收,无起落,成交量1239万9700股。

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