停车位不足也要守条规
永安镇违例停车,罚!

永安镇早市常见驾驶人士把轿车停在通道车或等候他人,以致当地交通严重堵塞。

(巴生21日讯)永安镇停车位不足问题一向引人诟病,惟基于属小社区规划发展,因此早市商业区停车位难免受限,居民受促善用脚踏车、“我的雪州”精明巴士代步,并遵守停车条例,以免因违例而收到罚单!

邓章钦希望居民理解永安镇早市停车格饱和问题。

雪州行政议员兼巴生新镇州议员拿督邓章钦表示,市民务必理解永安镇始终不是市区的规划发展区,当地商业区也仅服务当地社群,就算能吸引外围地区的人进入购物,或迁离该区者继续涌入,也不能改变其建设结构。



“由于停车格已达至饱和现象,无法再作新增规划,市民更加需要理解和容忍及遵守交通规则,包括缴付停车费及切勿违例停车,以免引起当地交通阻塞。”

他是受询及永安镇停车位不足引发不满问题时这样说。

他说,政府只能按其量提供合理的停车格,倘若超出合理范围及有违例停车的问题,车主就得负上公民责任。

“我们不能因为停车位不足,就给自己借口随便停放轿车,此外,违例停放轿车者也必须做好准备接受罚单,否则当地交通就会变得混乱不堪。”

他说,根据地方法令,只要没有规划为停车格的地段都不准停放轿车,就算当局没有置放任何告示牌,为此,市民务必了解和遵守条例。



“市议会也不断改善当地交通设施以解决堵塞的问题,包括提供脚车道、脚车停放处、免费巴士、规划新停车格等,为此,希望大家能够善用。”

他表示,市民必须接受设施不足的现实,或考虑不来,又或选择时段前来有关地点购物,避免被困在车龙及收到罚单。

“实际上,市议会也没有经常前来抄写罚单,主要是交通过于堵塞才会向没停放车位的车辆开罚单,违例者应对自己的不负责任行为负责,往后也不再重犯。

基于安全因素,“大树下小贩中心”前方不准停放轿车,但很多人却违例结果接到罚单。

实施停车收费制

缩短民众占位时间

实施停车收费制度乃管理交通方案之一,以期改善人们霸占和停放太久的现象。

邓章钦指出,公共设施收费乃天经地义,当初在社区商业区实施停车收费制度的目的,就是希望借此管理方式改善人们霸占停车位太久的现象。

“公共设施属于大众的,民众理应考量他人所需而尽速腾出空间,让大家能一起享用停放权利;如果没有实施停车收费方案,一些人就会占用2小时来享用早餐,反之收费后他们或缩短泊车时间,让其他人有机会泊车。

乱停车引交通堵塞

缺德者为求一己之便,随意将轿车停放路上而堵塞通道,如此自私行为引起交通严重堵塞。

凡是常到该区购物者皆会遭遇类似情况,一些驾驶者直接把轿车停放在通道,然后就到附近购物,直到听到别人按喇叭鸣笛,才赶紧出来移开车辆。

另一种情况则是司机把轿车停放车道处等候,就算明知道后面车来车往,只要他人可以通行,就事不关己地继续堵塞住车道。

把车停在车道不仅堵塞通道,双重泊车也堵塞他人去路,最终还常引发争执。

卡沙瓦里4路获铺路及重新规划停车格,以增加永安镇早市停车位。

繁忙地带转角处

为安全不设车位

尽管驾驶者常在永安镇一些地点停放轿车,惟因属大路繁忙地带及转角处,市议会基于安全考量而不会规划为停车位,驾驶人士受促勿违例泊车。

市议员严玉梅受询时说,北干峇鲁路(Jalan Pekan Baru)“大树下小贩中心”前方及卡沙瓦里5路(Jalan Kasawari 5)转弯处都不是停车地点,但却有很多人把轿车停放该处,导致交通拥挤及对驾驶者造成安全问题。

严玉梅(左)日前监督重划停车格工作。

“尤其在上下班和上下课时段,该地点常会堵塞,主因就是民众把车泊在两旁;另外,卡沙瓦里5路属于转弯进入大路的路口,也不适合停放轿车。”

她说,市议会曾考量规划停车格,不过度量尺寸及研究车流量后,发现不符合安全规格,所以才没有合法化当地的停车位。

她也就征用安联银行后面停车场,作为小贩销售水果地点的情况说,有关小贩之前中在北干峇鲁路前方摆卖,但因引起交通堵塞,所以才会被指示使用停车格摆档,以策安全,而且小贩仅在农历初一、十五前夕摆档,没占用太多位。

她说,市议会也不断改善永安镇停车位问题,目前,该区共有320个停车格,包括之前在卡沙瓦里4路(Jalan Kasawari 4)规划和增加停车位,近期也会重画已模糊的停车格。