经济放缓 销量减半
二手车行纷倒闭

在经济放缓影响及银行慎批汽车贷款与条件收紧下,二手车销量大受影响,生意额猛降。

(槟城21日讯)经济放缓,国人日常生活费飙涨,加上银行慎批汽车贷款,二手车销量大受影响,生意额猛降平均40至%50%。

据了解,一些较小型的二手车车行因为经不起经济放缓引起的冷风吹袭,纷纷告倒闭和关门大吉;大型的二手车车行也步步为营,缩小经营范围。



汽车与验车代理陈亚发接受《南洋商报》访问时表示,在经济放缓影响及银行慎批汽车贷款与条件收紧影响下,许多车行的汽车买卖吃紧,销售量下降约50%。

每月开销沉重

他表示,在生意难做及同业相互竞争下,车行的利润和收益也随之减低。

陈亚发说,车行每月开销沉重,单单在店租、工人和维持费方面至少2万令吉至3万令吉,在现今的经济放缓时刻,只有稳收和避免亏本。

二手车商王先生也表示,随着国家经济放缓,对各行各业都带来巨大的冲击和影响,二手车业难于幸免。



他指出,车行虽然生意额下降,惟这也是车行面对的旺季和淡季交替,因此祈望国家经济尽速好转,让百业兴旺。

一名不愿具名的二手车行负责人受访时表示,二手车销量在经济放缓和银行加倍谨慎批准车贷的情况下越来越少。

车贷拒绝率高

他说,银行为降低车贷风险,严谨审批申请人个人资料,包括收支经济状况、贷款记录、信用卡、屋贷摊还期,以及是否被列在入黑名单等。

他指出,车贷申请拒绝率偏高,导致申请车贷者多被拒于门外,尤其是偿还贷款记录欠佳者众多,更加剧其他申请者被拒的情况。

此问题的纠缠导致二手车行销量受影响。

若旧车强制送检
验车中心必排长龙

对于如果政府落实“汽车寿命政策”(ELV),规定某年限的旧车必须每年强制送往电脑验车中心政策一事,二手车商王先生受访时表示,如果真的如此,将会造成电脑验车中心更加排长龙,等候检验的车辆将会越排越多。

他指出,即使要实行“汽车寿命政策”政策,应把限定年份提高至最少12年或15年。

坚能汽车有限公司负责人陈亚辉认为,即使是10年至15年的旧车,也不一定有风险且可安全上路,往往一些旧车发生的严重问题都是人为问题或欠于维修的问题,而非汽车本身的问题。

他指出,可能会造成一些官员借机对一些有问题的车辆给予“通融”而促成贪污和贿赂;这样即使被拒的车辆也可上路。

陈亚辉

价格不贵也难激买气

坚能汽车有限公司负责人陈亚辉指出,经济放缓,消费人的购买力被大大的削弱,人们视车辆为代步的工具,性能仍良好和可以上路的,就可保留使用。

他表示,虽然二手车的价格已趋软,不过在经济放缓的当儿也难以吸引购车一族。

陈亚辉相信,若上述情况持续,将会打击二手车销量,进而冲击车行的业绩表现。

报道:王顺荣

报道:王顺荣