财经

航委会:票价具竞争力
航空客运量料增4.1%

(吉隆坡16日讯)马来西亚航空委员会预估,我国今年的航空客运量比去年增长2.9%至4.1%,达1亿零550万人次至1亿零670万人次。

该委员会主席侬沙里阿都拉迪博士在两年一度的行业报告中预测,由于预计全球和本地经济增长将略为放缓,因此未来将出现更多的不确定性。



他也预测,本地航空公司将以具竞争力的价格定价,以应对疲软的需求增长。

“我们预测2019年收益率将面临下行压力,由于大马航空公司的座位增长率预料将超越客运量增长,因此预料收入同样面临下行压力 

“2019年燃油平均价格可能比去年低,航空公司在财务压力方面或有一些喘息的机会。”

我国去年航空客运量有1亿零250万人次,包括国际和本地乘客。

努沙里说:“委员会正密切监督国内需求的增长能力,因为座位增长率提高将影响我国航空公司的财务情况。



“国际客运量的成长取决于其他因素,不过我们希望看到东盟乘客量增长。”

反应

 

要闻

MyAirline呈书面解释限期将至 航委会周内公布进展

(吉隆坡26日讯)大马航空委员会已开始调查我家航空(MYAirline)私人有限公司,并在本月13日也就是该航空公司宣布停运的第二天,向它发出要求解释信。

航委会指出,上述要求解释信阐明MYAirline无法满足其航空服务执照(ASL)的条件,包括未支付员工薪金和福利。

航委会今日发文告说:“MYAirline已被要求在2023年10月27日之前,提交书面解释。”

文告提到,在收到MYAirline的陈述书后,航委会将评估这家廉价航空公司是否应该继续保持航空服务执照持有者的地位,或是否根据2015年大马航空委员会法令第43(1)条文冻结或撤销该执照。

它说,航委会随后将在一周内向公众提供更多最新进展。

文告指出,航委会也在调查MYAirline是否存在其他可能违反其航空服务执照条件的行为。

将在适当时公布退款进展

“至于受影响的消费者退款一事,航委会也已与各机构沟通,其中包括国家银行,以寻求所有可能的途径退款予受影响的消费者,以及航委会将在适当的时候向公众提供更多涉及退款的进展。

它指出,航委会已成立一支特工队,其中涵盖来自该委员会、法律、监管与争议解决委员会,以及消费者保护委员会的代表。

“此特工队受委托研究受影响乘客的退款事宜,以及为未来的发展提供建议。

“尽管现有执照批准框架全面,适用于所有新进和现有执照持有者,但特工队的任务之一是检讨框架加以改进。”

MYAirlines在10月12日无预警宣布即日起停运,理由是财务出状况。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产