时事

这类旅客或付更高离境税

(吉隆坡16日讯)乘坐头等舱和商务舱出国的航空旅客,或很快就得付出更高的离境税!

根据透视大马引述消息报道,新的离境税率将于9月开始实行,以让富有旅客补贴穷旅客,而根据最新的重组计划,头等舱和商务舱乘客将付最高150令吉离境税,经济舱则征收20令吉离境税。



消息说,待内阁批准后,将采用不同的税率以让富人补贴穷人,征税取决于旅客的座位和目的地。

报道指出,乘坐头等舱或商务舱前往东南亚地区的客人需支付50令吉,经济舱的客人需支付8令吉;前往其他目的地的头等舱或商务舱旅客需支付150令吉,经济舱旅客则需支付20令吉。

报道说,征税将包含机票价格内,航空公司卖出机票叶代表政府收取费用。

较早时,财政部长林冠英于去年11月2日提呈2019年财政预算案时曾宣布,今年6月1日起从我国机场离境前往东盟国家,每人将被征收20令吉离境税,前往其他国家则是40令吉。

之后,他于今年4月9日宣布展延今年6月1日起征收离境税,并说政府会在哈芝节过后,即8月份过后才落实离境税,届时会公布离境税税额及执行的机制。



无论如何,消息说政府已经重新考虑这些税率,以便此乘坐头等舱和商务舱的人,可以减轻经济舱乘客的负担,这也是因为大多数乘客乘搭经济舱。

前往东南亚以外或付额外税

消息说,那些前往东南亚以外国家的人,或可支付额外的税。

财政部于4月份提交了离境税法案,但并未具体说明相关收费;惟法案规定财政部长有权公布征收的金额。

法律也包含惩罚那些不支付离境税者,一旦被定罪,个人最高可被罚款50万令吉或被判入狱3年,或两者兼施;如果企业不支付离境税,将被罚款最高100万令吉或监禁最高5年,或两者兼施。

根据该法案的第38(3)和38(4)条文,一旦被发现伪造税票、虚报或试图欺骗,将被罚款最高10万令吉或监禁1年,或两者兼施。

消息也说,2岁以下儿童、飞机机组人员、私人飞机和转机航班不会被征税,也不包括陆路及海路。

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国际

中国启用W122W123航路 台湾忧飞安风险严正抗议

(北京19日讯)中国民航局宣布启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行。

根据中国民航局网站消息,自5月16日起,福州长乐机场进离场空域将进一步优化调整。

中国民航局19日发布一则“福建地区空域实施优化调整”的公告。

中国民航局称,2024年民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。此次优化福建地区空域,调整M503航线及其衔接线运行,将有利于满足长三角与粤港澳地区间,以及东南沿海地区航空运输发展需求,优化运行环境,保障飞行安全,增强应对雷雨季节保障能力,提高航班正常性,服务旅客出行。

中国民航局曾在1月30日晚宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置、启用M503航路W122、W123衔接航路由西向东飞行。

对于中国擅改M503航路、片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,台湾陆委会发言人詹志宏2月曾表示,中国片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,这对于金马飞安影响很大,过去仅是由东向西飞,属于单向的,彼此可以协调、确保飞行路线。

他说,现在改成有进也有出,将会影响台湾现有航路,令人非常担忧飞安风险。

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