时事

征阳集团与2中企联手
发展物流产业智能汽车等业务

雷京(右二)出席征阳与阿尔特交流会。右起阿兹曼、雷京、旺拉迪夫、黄友志(译音);左起柳井、朱晨光、宣奇武、戴良业、陈镇明及张冬贵。

(吉隆坡27日讯)征阳集团(SUNSURIA,3743,主板产业股)在执行主席丹斯里戴良业带领下,与中国外运股份有限公司(简称“中外运”)和阿尔特汽车技术股份有限公司(简称“阿尔特”)签署合作协议。

“征阳是与中外运将携手合作发展马中关丹产业园物流设施、巴生河谷区域仓储物流园、东部铁路项目物流和中马跨境电商合作等业务。



“中外运在香港股票交易所和上海A股市场上市,是其中一个中国最大的第三方物流供应商,主要从事的货运代理业务、包括物流、仓储与码头服务、货运、海运和快递服务等。”

文告指出,与此同时,征阳与阿尔特签署的战略合作协议(SCA),将深入探寻智能汽车技术领域的商机。阿尔特是中国最大的独立汽车技术实体。

“双方将共同成立东盟汽车设计与创新中心 ,在马来西亚及东南亚拓展和运营业务发展,主要汽车设计、教育、共享出行、测试跑道,智能前沿技术的创新中心,为马来西亚和东南亚汽车、教育、共享成熟业态赋能品牌及数据,提升运营效率。”

陈国伟(中)见证征阳与中外运交换备忘录。左为李关鹏。右为戴良业。

陈国伟:马中贸易额45年增683倍

马来西亚对华特使兼马中商务理事会主席陈国伟说,马中双边贸易总额于去年创下历史新高的1086亿美元(约4439亿令吉),比45年前增加683倍。



他说,今年是马中建交45周年,两国友好的深度情谊在双方领导人的推动下更上一层楼。

陈国伟见证征阳集团与中外运和阿尔特签署合作协议致辞时,这么说。

陈国伟赞赏征阳集团积极响应一带一路倡议,把握时机积极推动马中企业合作,是马来西亚企业的表率。

雷京:建立研发中心
加强员工技术培训

国际贸易及工业部长拿督雷京指出,由征阳集团与阿尔特集团建立的研发中心,将有助于加强当地员工的技术交流和技能培训。

他说,国际贸易及工业部对此项目给予支持并乐见其成。

雷京是在北京听取征阳集团与阿尔特集团的工作汇报及对汽车技术交流时,这么说。

出席者包括大马投资发展局总执行长拿督阿兹曼、大马外贸促进局总执行长拿督旺拉迪夫、大马外贸促进局中国大学总监黄友志(译音)、戴良业、征阳控股有限公司执行董事拿督陈镇明、拿督张冬贵、阿尔特董事长宣奇武、阿尔特项目经理朱晨光、阿尔特总经理助理柳井。

稍早时,戴良业向部长介绍东盟汽车技术和创新中心,将协助马来西亚成为东盟地区的前沿汽车技术中心。

征阳集团发表文告说,在合作协议签署仪式上,中外运代表为董事长李关鹏,阿尔特代表为董事长宣奇武博士,征阳代表为戴良业。

文告说,戴良业是在北京出席第二届“一带一路”国际合作高峰会议期间,与中国两家企业集团签署合作。签约仪式由马来西亚对华特使兼马中商务理事会主席陈国伟见证。

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名家专栏

征阳集团出售竣工房产有何挑战?/前线把关

小股东权益监管机构(MSWG)询问征阳集团(SUNRURIA),由于2023年的销量远低于2022年,集团在出售已竣工房产时面临哪些挑战?

2023年集团的营业额达到5.062亿令吉,按年增长25.9%。这一增长源于房地产开发和建筑营业额的增加,抵消了医疗保健和投资控股的收入减少。 

尽管房地产销售额从2022年的8.509亿令吉,下降 41%至5.016 亿令吉,但截至2023年9月30日的未进账销售额为9.268 亿令吉,应能确保 2025 年获得强劲的盈利。

提问:

集团在2023年已竣工的房产收入为2730万令吉,远低于2022年的8770万令吉收入。然而,2023 年出售已竣工房产的赚幅为46.2%,而 2022年为29.3%。(年报第 191 和 192 页)

a)请解释为何集团在2023年已竣工房产的销量低于2022年。

b)为什么 2023 年已竣工房产销售的赚幅高于2022年?

c)由于2023年的销量远低于2022年,集团在出售已竣工房产时面临哪些挑战?

d)与2022年相比,2023年已售出的已竣工房产的类型和地点是哪些?

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