重启东铁大马城 加强棕油合作
马中签署3关键协议
(北京25日讯)大马与中国今日签署3大关键了解备忘录,包括重启与中方合作的东海岸铁路计划及大马城计划,同时双边同意加强棕油领域经贸合作,开启了大马新政府与中国关系的新一页。
首相敦马哈迪医生与中国国务院总理李克强是在北京钓鱼台国宾馆,共同见证这项深具意义的签署仪式。
希望联盟在去年全国大选成功执政后,一度“中断”东铁计划;有关重启东铁备忘录是由大马投资发展局总执行长拿督阿兹曼代表我国,与中国交通建设集团董事长刘起涛签署。
马哈迪在访华前宣布重启东铁项目,通过局部改道,建筑成本由原本的655亿令吉降至440亿令吉,为我国节省215亿令吉或32.82%。

依海中铁财团重获大马城项目
另一项备受注目的马中合作大项目则是大马城,有关复工框架了解备忘录是由经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里代表我国与中国依海中铁财团总裁张宗言签署。
占地486英亩的大马城地段,原本的发展计划设有隆新高铁的吉隆坡终站,并通过衔接捷运第二和第三路线、电动火车及机场直透快铁,成为吉隆坡主要的公共运输枢纽,并将建立一个综合地下城。
马哈迪在宣布重启东铁项目后,再宣布重启大马城计划,并由马中财团组成的依海中铁财团,重新获得这项计划。
在“投桃报李”下,马中也签定加强棕油贸易与合作备忘录,其中包括中方增购大马棕油,由原产业秘书长陈耀宗与中国食品土畜进出口商会(CFNA)会长曹德荣签署。
项目占地规模庞大 大马城料耗时50年完成

(吉隆坡21日讯)马来西亚城(Bandar Malaysia)项目占地规模庞大,整体发展预计将耗时约50年。
财政部昨日在国会网站发文表示,大马城项目发展商KLCC发展私人有限公司,已制定计划,并打造独特、包容和永续发展的项目。
“规划马来西亚城项目将充分考虑政府对包容性的承诺,确保社会各阶层都能从中受益。
“这种发展模式旨在将大马城建设成宜居城市,促进社会融合。
财政部是回应行动党武吉免登国会议员方贵伦,有关大马城土地收购后发展规划的提问,如是指出。
该项目的核心特点之一是提供1万个可负担房屋单位,并配备开放空间和公园。
“此外,20.23公顷土地的一部分将保留为马来保留地。”
该部指出,大马城项目将以受控方式开发,以确保其商业可行性,同时考虑产业市场的供需动态。
财政部对KLCC发展私人有限公司在产业开发领域的专业能力充满信心,并相信该公司能顺利推进大马城项目,为国家经济带来巨大价值,惠及人民。
大马城项目的土地由国家石油公司收购,并通过Bandar Malaysia私人有限公司,将196.68公顷土地脱售给KLCC发展私人有限公司的母公司——KLCC(控股)私人有限公司。