（布城23日讯）针对政府被指免费提供4500亩土地给中国，作为东铁215亿令吉削价的交换一事，财政部长林冠英今日驳斥这是不实之说。

他驳斥部落客拉惹佩特拉日前的指控，否认东海岸铁路计划沿线车站7个工业区共4500亩土地，将免费赠送给中国交通建设有限公司（CCCC）。 

林冠英说：“我没有获得免费发放4500亩土地的消息。东铁计划若出现额外或附加的东西，必须经过内阁讨论，目前没有你（记者）所指这回事（免费供地）。”

将公开合约细节

林冠英在财政部见证政府与庞巴迪公司（Bombardier）和Hartasuma私人有限公司组成的财团，签署业界合作计划后，回应记者的问题。

他说，政府将公开正式合约细节。

部落客拉惹佩特拉指责马来西在东铁计划中节省215亿令吉成本，而中方在交易中获得更大的土地和发展权利，并指责政府顾问理事会主席敦达因前往中国谈判东铁计划时，牵涉到中国交通建设有限公司（CCCC）的上述土地事件。

政府保证负责1MDB债务

林冠英今日保证，政府将负责所有跟一个马来西亚发展有限公司（1MDB）有关的债务。

他说，政府必须找钱还债，政府在这方面没有回报。

有报道指公务员退休基金（KWAP）和朝圣基金局所持有的24亿令吉1MDB债券，将转换成大马城项目股权。

消息说，两家机构持有的24亿令吉回教债券，将依据条款转换为30亿令吉股权。

针对有关新闻报道，林冠英说，两者的贷款100%受到保障。

他指无需担忧，并说，财政部和政府才应该担忧，因为是这些贷款的担保人。

借工业协作平台 助本地企业晋全球市场

林冠英说，政府致力提升国际竞争力，并借助工业协作计划 （ICP）平台，为本地业界提供具竞争性参与全球供应链和市场的机会。

他说，这项计划是鉴定本地业界，为符合全球标准要求，在水平与能力方面不足的重要过程，协助业界进入更高层次。

他说，此计划成为获政府颁发采购合约的企业长远投资策略，以进一步发展和强化在国内的业务。

“在计划下，政府每投资一令吉，就会在有关项目中的技术转移、工业训练、全球市场准入、本地供应链发展、使用本地材料等形式下，取回1令吉的信用价值。”

翻新及购27新车厢

林冠英见证政府与庞巴迪公司（Bombardier）与Hartasuma私人有限公司财团（BHC)，为国家基建公司（Prasarana）供应和翻新火车厢的业界协作计划签署文件仪式。

上述计划是为柯拉娜再也轻快铁干线进行车厢的翻新以及提供27个新车厢；购买27个新车厢的合约价值为17亿令吉，BHC财团承诺至少使用35%，估计6亿令吉的本地材料%。

林冠英说，上述合作方式将使本地业界成为庞巴迪全球战略合作的一部分，并对国家经济和工业增长做出贡献。

4年制造数百职缺

他补充，这项业界协作计划在未来4年制造数百个就业机会。

“翻新车厢合约价值为4亿7300万令吉，由目前的2节车厢增至4节车厢；在此项目中，该财团承诺使用由本地14家公司所提供的零件和服务，价值约1亿70万令吉。

“明年第一季预计为27个新车厢的第一批交货日期，完整交货会在5年内完成。

“上述两项采购的业界协作计划，将由财政部属下公司技术托管机构（TDA）负责监督和管理。”

出席签文件仪式者包括财政部副秘书长（投资）拿督阿斯里、采购组秘书拿督占苏里、技术托管机构（TDA）总执行长拿督再拉尼、国家基建公司主席兼总执行长拿督哈兹兰、庞巴迪副总裁杰南（东南亚主管）、客户代表阿末马苏吉、Hartasuma 董事经理拿督阿都拉曼及执行董事丹斯里拉温德兰。

采购开销须达货币化效益

业界协作计划适用于所有关乎供应、服务和工程并达到特定价值门槛的政府采购。

价值门槛：

●所有授予外国公司价值超过5000万令吉的采购合同

●所有授予当地公司价值超过1亿令吉的采购合同

财政部属下公司技术托管机构（TDA），受托监管和推行业界协作计划，以及确保对国家物有所值。

再拉尼说，政府将确保在业界协作计划下的每1令吉采购开销，都能达到货币化效益，这里指的不是现金。

他解释，技术转移、工业训练、全球市场准入、本地供应链发展、使用本地材料等形式，才是ICP信用值。