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世银:重启东铁大马城
公共投资中期提振经济

世界银行看好我国重启东海岸铁路计划。

(吉隆坡24日讯)世界银行看好我国重启东海岸铁路计划(ECRL)及大马城计划两大基建项目,并认为中短期内有助于提振国内经济发展。

世银大马经济学家理查德瑞科今日在《东亚及亚太区经济进展报告》汇报会说:“毋庸置疑,公共投资的确有助于在中期内推动国家经济发展。”



不过,他促请政府,在推动这些公共项目时能更为谨慎,确保能够极大化人民福祉。

“一旦开始推动有关项目,政府必须小心思考,同时尽力确保将项目管理、竞争选项、公共采购及效率管理做到最好,确保公共投资资产能带来最大回报。”

首相敦马哈迪是于本月12日及19日,宣布重启东海岸铁路及大马城计划。

东铁整体成本从655亿令吉,削减215亿令吉至440亿令吉;而大马城计划发展总值料高达1400亿令吉。

谈及令吉走势,理查德瑞科劝请政府,应聚焦经济基本面,而非市场短期波动。



他解释,一个多元经济体的基本面,可从海内外、制造业出口、内需及各大领域等增长受惠。

“或许,只要大马聚焦强化这些基本面因素,并在中期内提升生产力及竞争力,相信将有助推高令吉走势。”

无论如何,理查德瑞科指出,令吉走软却有助提升出口竞争力。

“已经走软的货币,或多或少有助于在全球经济放缓的现在激励出口表现,若是能提振出口,货币走软未必就是坏事。”

令吉兑美元今日续走跌,闭市收在4.1305水平。

另一方面,他也促请政府减少依赖石油相关收入,尽可能多元化收入来源,应对未来潜在经济冲击。

“在大马重组财政的过程中,确已尝试多元化收入,包括从消费税转向销售与服务税(SST),并且提高公共领域收入。”

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安华:政府已接管大马城

(吉隆坡13日讯)首相拿督斯里安华说,政府已接管马来西亚城(Bandar Malaysia)。

他说,此举是要确保在以昌明价值观为基础的情况下,策略地点的土地获得善用在人民计划上。

这包括兴建退伍军人可负担房屋、考虑到联邦直辖区土著利益,以及为巴生谷居民提供公园与绿肺。

大马城是一个原本计划在吉隆坡新街场路空军基地原址发展,预计发展总值高达1500亿令吉的大型综合城镇发展项目。

它是前首相拿督斯里纳吉掌权时代的产物,但于2017年5月被腰斩,而前首相敦马哈迪医生2018年二度任相时曾宣布重启该项目。

2017年,TRX City私人有限公司和IWH-CREC公司签署了一项股票交换协议,涉及大马城私人有限公司60%股权交易。

IWH-CREC是本地企业家丹斯里林刚河控制的依斯干达海滨控股私人有限公司(Iskandar Waterfront Holdings,简称IWH),与中国中铁(CREC)组成的财团。

根据当时的规划,大马城将是隆新高铁计划的其中一个站点。

不过,由于买方无法履行付款承诺,这笔交易宣告触礁。

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