（华盛顿20日讯）美国国际贸易委员会（ITC）公布的一项备受期待的分析显示，新的北美自由贸易协定将温和提振美国经济，尤其是汽车零部件的生产，但可能抑制车辆组装，并限制消费者对汽车的选择。

ITC的报告对推动国会考虑批准美墨加协定（USMCA）是相当重要的一步。

美国总统特朗普去年与加拿大和墨西哥两国领导人签署了USMCA，取代有25年历史的北美自由贸易协定（NAFTA）。

报告估计，相比NAFTA，新协定给美国年度实质国内生产总值（GDP）带来的贡献将达到0.35%，即685亿美元（约2809亿令吉），并为美国增加17.6万个工作岗位，同时提高美国出口。

ITC的估计是以贸易协定完全实施的第六年为准。

USMCA能否顺利在国会通关，可能取决于议员们如何预期它对美国汽车业的影响。NAFTA的实施导致美国汽车业岗位不断流失到墨西哥。

USMCA对于本地化生产的规定要严格得多，要求一辆汽车价值的75%必须来源于北美（目前为62.5%），且40至45%需在高工资地区生产，也就是美国和加拿大。

报告称，汽车行业零部件和发动机生产类就业岗位将增加3万个，但美国汽车组装将减少。

美国汽车价格将上涨至多1.6%，导致每年销量减少14万辆，大约相当于2017年销量的1.25%左右。

预期更偏正面

该报告整体要比分析原最初的预期更偏正面。分析原称，ITC评估之前贸易协定的传统经济模型显示美国获益甚微。

美国白宫经济顾问委员会主席哈西特对路透称，这一结果令他感到惊喜，他称报告采用的不同建模方法“准确而又漂亮”。

“与我的预期相比，他们的预期更接近我们期望的美墨加协定（USMCA）的效果，”哈西特在电话采访中称。“这是支持USMCA获批的非常有力的依据。”

但一些关键的民主党官员并未改变要求。他们要求改进新劳工标准的实施，之后才会考虑USMCA。美国民主党掌控着众议院。