适逢“南侨技工抗战80周年纪念”，日前众多华团齐聚在吉隆坡广东义山，为二战期间最庞大的运输车队——南侨技工团，举办了南侨技工公祭，以缅怀这班曾为了保卫国家和民族，抛头颅、洒热血的抗日先烈。

从1939年至1942年5月，计有3192名华裔响应南洋著名侨领陈嘉庚的号召，分期、分批从马来亚、新加坡等地到中国协助抗战。他们的主要任务不是冲锋陷阵、上阵杀敌，而是利用本身的驾驶及维修技术，为危机四伏的前线运送抗战物资。

我们可以想象，这些在形势险恶、崎岖颠簸且有“死亡公路”之称的滇缅公路上，开着大卡车载送战时物资的南侨机工，头顶上横飞着许多日军轰炸机，当时他们手上仅有的武器，就只有两手紧握的方向盘，只要稍不留心，即会马上送命。

据统计资料显示，当时3000余名南侨技工，有近三分之二的人因车祸、疾病、塌方、日军轰炸，以及因惠通桥被炸断、未能撤到东岸而失踪，甚或被日军残杀。

这些早期为了抗日事业，不惜奉献生命的南侨机工，其实也和我们一样都是有情感的血肉之躯，同样也拥有家庭，他们绝不是冷冰冰的作战机器，在国家危难时刻选择了舍身求仁，而不是明哲保身。

历史英雄须铭记

有鉴于此，我们固然必须将亚罗士打日军纪念碑上的“英雄”字眼修改成“军人”；与此同时，我们也不该遗忘南侨机工抗战牺牲的事迹，至少我们在抨击吉打州政府旅游事务处的“无心之失”时，也应该紧记——在抗日历史里，曾有一批满腔热血的南洋青年，义无反顾地加入南侨机工团。

有人说过，死一个人是悲剧，死一百万个人只是统计数据。然而，南侨机工的伟大事迹，不只是一群爱国技师或司机，为了和平而奉献生命的流水账日记。时至今日，南侨机工在我国仍是一个不为人所熟知的抗战群体。

美国著名导演大卫·芬奇的电影作品《搏击俱乐部》里有一句经典台词：“我们是被历史遗忘的一代，没有目的、没有地位、没有世界大战、没有经济大恐慌，我们的大战只是心灵之战，我们的恐慌只是我们的生活。”眼观时下许多当代人对历史时事漠不关心，殊不知那些与我们有直接或间接关系的过去，都在悄然地与我们渐行渐远。

值得庆幸的是，当今社会仍有一小撮有想法的人想方设法，通过影像和文字记载这些“被缺席”的记忆。常言道：以史为鉴，可知兴替。因此，唯有珍视过去，我们才能真正懂得所谓和平，往往都是得来不易。