（加影18日讯）蕉赖山力花园商业区自改为单向道后，交通乱糟糟，居民反建议更换新的单向道路线，即把进口改为出口。

改道后，基江1路从双向道改为单向道，只允许车辆从京那巴鲁路进入，禁止车辆从山力花园路进入基江7路。

居民今日向《南洋商报》记者说，山力花园路和基江7路交界的交通灯，交通繁忙，过去20年，居民都是从该路口进入商业区。

居民说，改道后，车辆无法从山力花园路进入基江1路，对民众造成很大的不便，前往基江1路，必须兜圈而行。

“目前，欲前往基江1路的民众必须进入基江路，经过基江路和京那巴鲁路的交通灯后，才能右驶往基江1路，而交通灯的青灯时限短，只有9秒钟，民众被迫堵在交通灯处。”

居民指出，基江1路改为单向道后，毗邻的蕉赖9里新村村民必须从大路绕圈进入，非常不便。

居民说，加影市议会上星期“静俏俏”落实改道计划，改道前也没分派通告或通过媒体发布。

居民说，加影市议会落实单向道计划前，也没征询民意，为改善交通系统，希望市议会重新研究单向道路线，建议把进口改为出口。

居民说，当务之急是在主要进出口增加告示牌和加强单向道的路标，避免发生交通意外和争执事件。

居民说，改道初期，市议会应派执法人员到场指挥，及建议州议员雇用志愿警卫人员维持交通。

绕远路不方便
居民·梁仲明

基江1路从双向道改为单向道后，进出山力花园和蕉赖9里新村非常不便。

改道前，民众可从蕉赖9里新村经过基江7路进入基江1路，改道后，必须从大路兜圈而行，而且面对严重的交通堵塞。

盼重研究单向道
居民·侯素枝

希望市议会重新研究，以更换新的单向道路线，即把进口改为出口。

新交通路线的实行应该是方便人民，岂料改道后交通更加混乱，进出不便，居民怨声载道。

希望市议员和州议员扮好监督的角色，非白领薪。

缺单向道路标
居民·萧玉霖

山力花园路与基江7路交通灯十字路口处的禁止驶入告示牌太小和不明显，希望能调整。

而该路口太小，车辆又泊在马路两旁，为此，应竖立重型车辆不能左转进入基江路的告示牌。

来自加影方向的车辆，是从巴刹后面的小路进入基江路，希望在小路路口加置告示牌。

不但如此，单向道路标也不足够，主要出入口都没有画上单向道路标。

建议在主要路口和转角处竖立禁止泊车和拖车的告示牌，避免民众胡乱泊车和实施拖车计划，尤其是捷运客，常把轿车泊在路旁或转角处。

青灯时限太短
居民·谢亚玉

基江路和京那巴鲁路交通灯的青灯时限应增加，目前只有9秒，只能过三四辆车，反之京那巴鲁路青灯时限是95秒。

9秒的青灯时限太短，以致车辆塞在巴刹前，改为单向道后，来自山力花园路的车辆欲往基江1路，必须经过基江路。