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获巨额合约激励 世界海事-WA初登场大涨/温世麟硕士

世界海事(ALAM,5115,主板能源股)的新凭单世界海事-WA,在上月29日开始于大马股票交易所交易。

该凭单是世界海事根据每2股送1凭单的比例免费派发给股东的。该公司总共发行了4亿6223万单位凭单。



世界海事-WA在交易首日以3.5仙结束交易。由于之后公司宣布获取价值5900万美元的订单,世界海事-WA大幅度上涨并在本月2日一度创下7仙的新高。到了上周五闭市时,世界海事母子回调至13仙和5仙。

世界海事的主要业务是海工船务运营。该公司总共拥有49艘岸外支援船(OSV)。世界海事近年业绩差强人意,并已经连续3年亏损不断扩大。

在截至2018年12月底的财年,世界海事的营业额比2017财年下跌了42%,至9324万令吉;净亏则从2017年的1亿4597万令吉,恶化到2018年的1亿7484万令吉。

不过世界海事今年至今已经宣布获得总值超过3亿令吉的合约,对今年业绩有支持。

世界海事-WA目前以相当合理的30.8%溢价交易。该凭单目前理论上的估价因引伸波幅比母股历史波幅低而相对吸引。如果投资者看好世界海事母股,有效杠杆达到1.92倍的世界海事-WA是一项不俗的交易工具。



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世界海事科恩马陷PN17

(吉隆坡1日讯)大马交易所宣布,世界海事(ALAM,5115,主板能源股)与科恩马(KNM,7164,主板能源股)触发上市条例中的PN17条款,因此双双被列为PN17公司。

根据上述两家公司今日发布的文告,世界海事的外部审计师对其2022年报发出“无法表示意见”(disclaimer of opinion)声明,而科恩马的2022年报亦遭到外部审计师发出“业务经营出现重大不确定因素”的看法,因而双双被列为PN17公司。

在陷入PN17后,该公司需要在12个月内,提交重组计划给证监会与马交所,并获得后者批准执行,否则将面对除牌下市的厄运。

目前,马交所共有27家主板上市企业名列PN17名单,同时,还有1家创业板上市公司在GN3名单中。

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