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杨顺兴:改善不足
系统处理友好城市

杨顺兴(右)与郑来兴谈论如何通过协调委员会促进缔结姐妹与友好城市的进展。

(槟城13日讯)掌管槟州旅游发展委员会的行政议员杨顺兴强调,槟城与海外城市缔结的姐妹市与友好城市不是“一夜情”,备忘录与合约不是草草了事签爽的。

他说,槟州行政议会在今年2月1日批准成立槟州姐妹市与友好城市协调委员会,扮演协调与监督姐妹市与友好城市的角色,再向槟州政府报备以及跟进发展。



报备跟进发展

他说,这些发展可以是政、经、文、教方面,包括开拓有潜能的直飞航班或更多合作平台,如厦门直飞槟城等。

他说,本身在上任行政议员后,发现一些同僚或官员到外国与海外城市签署友好城市合约,回国后并没有向上层报备或记录,导致没有后续进展,使他有心要改善这方面的不足。

他说,槟州目前的4个姐妹城市是最早由槟岛市议会于1973年与澳洲的阿德莱德签署的姐妹城市、1978年威省市议会与西澳的港口城市弗里曼特尔、1984年与槟岛市议会签署的印尼棉兰姐妹城市以及1993年与槟岛市议会签署的槟城厦门姐妹城市。

杨顺兴也是新成立的槟州姐妹城市与友好城市协调委员会主席,他日前在记者会如是指出。在场者包括也是该协调委员会副主席的光大州议员郑来兴。



他说,槟州首席部长曹观友也希望这些姐妹或者友好城市是为了签而签,有必要设立协调委员会跟进与各别姐妹或者友好城市的深交,同时有系统性的处理。

他赞扬槟城厦门友好协会在促进与厦门姐妹城市的交流与关系扮演重要角色,成为目前最活跃的槟城与厦门姐妹城市关系,目前在洽谈厦门直飞槟城航线,至于印尼棉兰目前有直飞航班,而槟州政府每年也派代表团出席棉兰展活动。

上岸仅数小时非全部邮轮乘客下船

杨顺兴表示,一般通过邮轮抵达槟城瑞典咸码头的乘客并非100%人都下船,由于上岸时间只有7、8个小时,一般老年人都选择不下船。

他说,根据他与旅游业者交流得悉,槟城港口是东南亚区域唯一的市区港口,对邮轮乘客提供很大便利,很多游客上岸后会到升旗山或直落巴巷的世外桃源主题公园玩,但多数会在乔治市古迹区内参观。

不过,他说,也不排除会有一些乘客会到外州,比如太平动物园游玩。

他说,太平动物园驱车来回只需要3个小时,在里面参观大约1小时,因此还有宽裕的时间。无论如何,他排除新官上任槟城港务局主席周锦炎指邮轮乘客不知槟城旅游景点而跑到太平动物园是在打脸槟州政府。

此外,光大州议员郑来兴说,周锦炎并非在打脸槟城无旅游景点,而是在推销瑞典咸邮轮码头的旧货仓特区景点。

扩建计划半年内动工

另一方面,杨顺兴透露,根据他与周锦炎会面,对方披露槟城瑞典咸邮轮码头扩建计划预计在6个月内动工,打造成如澳洲达令码头(Darling Habour)的概念,有免税商店、餐饮店,成为新的旅游打卡热点。

询及是否可以允许让码头外的公众人士通过保安森严的邮轮码头进入餐饮区消费,他希望当局可以有妥善的机制处理,仿效澳洲达令码头,就像机场的餐饮区可以让送机或者接机的民众到餐饮区消费,打造成槟城新的旅游热点。

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财经新闻

杨顺兴:今年次数逾161次 邮轮停靠瑞典咸码头日增

(槟城23日讯)槟城港务委员会主席拿督杨顺兴指出,根据目前的码头预订停靠数据显示,瑞典咸码头今年的国际邮轮停靠次数预计达到最少161次,次数预料会更多,这确切展现市场的高需求量。

他表示,一般上靠岸的邮轮,尤其是国际邮轮都会在2至3年前就开始向槟城港务委员会预订靠岸日期。因此他深信,国际邮轮接下来的停靠次数会逐步增加。

他今日在槟城港务委员会办公室召开新闻发布会时,这么讲。出席者有槟州港务委员会董事拿督沙马拉祖、槟州港口有限公司技术服务、邮轮和渡轮运营部主管莫哈末尼占和米奥。

“根据去年的数据显示,瑞典咸码头的邮轮停靠次数为156次,与今年截至今日的161次的同比有显著的上升趋势。

“今年1月至3月,瑞典咸码头共迎来47万3517名邮轮游客,去年同期则迎来40万2268名邮轮游客,同比增加17.71%。”

他形容,2023年全年共迎来150万5018名国际邮轮游客,他有信心今年的数字将会超越这个记录。”

杨顺兴指出,该委员会不仅欢迎国际邮轮停靠,也鼓励本地的邮轮业者能够积极开拓邮轮路线,推展更多的旅游配套,推动槟州旅游业及经济,尤其是在7月至10月的邮轮旅游淡季期间。

他强调,此举将会吸引国内市场和东南亚地区游客,槟城港务局委员会在这方面将会给予协助,同时积极推动及促进槟城瑞典咸码头成为母港。

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