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彭中总吁政府谨慎考量
“东铁改道乖离初衷”

彭亨中华总商会会今日举行理事会会议评论东铁复工及改道。
彭亨中华总商会会今日举行理事会会议评论东铁复工及改道。

(关丹13日讯)彭亨中华总商会会理事会会议评论东铁复工及改道,呼吁政府谨慎考量,任何路线更改不能乖离东铁的初衷原意,更不能因为造费高昂,而避开吉隆坡心脏地带。

彭亨中华总商会会理事会会今日发表一篇7点声明的文告,内容如下:



1. 东铁经历冗长谈判,克服内部纠结障碍,最终成功上路复办,给东海岸人民带来好消息。

2. 尽管如此,复工后的路线图,绕过文冬也不再进入首都吉隆坡市区,反而从文德甲南下伸延至森州,再北上直透巴生港口终站,转转折折的路线,延长路程浪费时间,令东海岸人民大失所望, 同时也令西彭商家无限损失。

3. 商会坚持,东铁应该根据原定的路线图,接通吉隆坡心脏地带,直透巴生港口,全面完善化东海岸的客运和货运网络,这是东海岸人民60多年来一直拥抱的梦想。

4. 事实上,商会也认为森美兰日叻务、瓜拉格拉旺、加影、万宜和布城等等,地理位置属于巴生港口邻近地带,当地的客运和物流,不适宜动用东铁服务,目前拥有的公路网络,如果真的不敷应用,应该另外设法解决,不需要搞乱东铁的初衷原意。

5. 从经济考量来看,现代化长途火车通道必须完善经营两大功能;同时提供客运和物流服务,然而,改道后的路线图充分显示,东铁专注运送物流而完全忽略客运服务,这是一个很大的先天缺陷,也埋下往后收益减少,经营陷困的风险。



6. 商会也认为;东海岸三州向来缺少庞大的工业区,也没有大型的进出口贸易商,货运能量毕竟有限,如果东铁选择货运为主线经营,恐怕已经踏出错误的第一步。

7. 我们深信;东铁不再进入吉隆坡市区,将大大减少它的吸引力,严重流失一般长途搭客的支持和响应,东海岸物流交通网络完善化的大目标,也无法如期到位。

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裕达五金机械 再获东铁供应商卓越奖

(关丹18日讯)由马来西亚五金机械建材联合总商会名誉顾问拿督刘春所创办和领导的裕达五金机械贸易有限公司,再一次因积极参与东海岸铁路工程计划而获颁“2023年度最佳供应商卓越奖”。

这项由马来西亚东海岸铁路(ECRL)项目工程采购、建设和调试(EPCC)承包商——中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL),向本地供应商,包括顾问、供应商和分包商颁发的年度奖项中,裕达五金机械贸易有限公司(Dutamas Semester SDN BHD)也一连4年获得有关卓越奖。

一连4年获此殊荣

也是彭亨五金机械建材商公会执行会务顾问的刘春表示,其公司向来都参与东铁的工程计划,并对一连4年获得上述奖项和殊荣表示高兴和感激。有关奖状是由中交马东铁项目公司董事总经理孔琦亲自签署。

同时也是公司总经理的他也形容这是中国交建集团对该公司全体同仁一向来的配合和努力,所给予的认可和肯定,对公司肯定是一大激励的鼓舞,并表明将继续尽所能提供所需的配合和服务。

他说,由中国企业500强之一的中国交通建设集团有限公司,通过集团马来西亚东海岸铁路项目有限公司落实的东铁工程,目前进展积极且良好,也照顾到本地各民族,包括华商各领域企业及供应商,可说是带动全面。

他说,中国交建在推进东铁工程计划方面,是凭其卓越的技术和雄厚的资金,以及优质的管理等专业来落实,目前工程进展已经超过了64%,可说是如火如荼,相信可在预期中或更早完成,而一旦完工后,将全面带动东海岸3州的经济起飞,并进一步带动了本地华商和各相关领域企业的成长。

同时也是大马刘公总会副总会长兼彭亨刘氏公会会长的刘春,在感激中交建给予其公司有关荣誉之余,他也鼓励更多华商企业积极把握政府引进外资或中资前来我国投资的良机,争取合作机会。

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