（威南11日讯）高渊港口21名渔船船主在被冻结补贴燃油长达半年后，昨日终于解冻，可再购买补贴燃油，但是因兼职养鱼被冻结渔民补贴长达半年的128名渔民，命运未卜！高渊港口渔民协会主席许海强呼吁政府体恤渔民生活清苦，续发补贴予这批128名渔民。

许海强也是高渊港口渔民合作社主席，他于周三下午接受华文报联访时指出，续获补贴燃油的渔船分别是18艘渔船（柴油）和3艘舢舨（汽油）。

“先添油、后打卡”

“这些渔民于半年前被冻结补贴燃油，原因是‘先添油、后打卡’，颠倒程序，因此被冻结调查半年后，再度开放让他们购买每月2000公升的补贴燃油。”

据了解，这批“犯错”的渔民是在捕鱼回程后拟添油，恰巧补贴燃油站监管的职员不在岗位，渔民为了方便而“先添油、后打卡”，结果被当局追究。

许海强也说，目前补贴燃油站的办公室已搬迁到3公里外双溪亚齐卜干，渔民必须依照程序，前往办公室打卡后，到码头购油，然后再领取购买燃油单据前往双溪亚齐卜干油站办公室打卡，非常不便。

张展来：500公升仅够用5天

盼放宽购燃油条例

高渊港口海上养鱼业者每月500公升补贴燃油仅够用5天，若业者都循规蹈矩，海上的鱼儿都要饿死了。

养鱼业者摸黑购燃油

高渊港口海上养鱼公会主席张展来说，业者每早、午2趟到二桥附近渔场养鱼，业者使用的R执照船只，每月获得500公升补贴燃油仅够用5天，一旦用尽，业者就发愁，必须乘天微亮或夜晚油站打烊后摸黑购买燃油，这种苦日子，业者已经承受逾11年。

“原本高渊港口拥有3个添油站，但约在11年前政府执行补贴燃油后，不再发放油站执照给业者，又禁止业者在油站以大桶购买燃油，大大为难业者，业者犹如被逼上梁山，干起偷鸡摸狗的勾当了。”

他认为，长期以来，业者要求政府当局增加补贴燃油却不果，因此，应放宽条例，让业者自由购买市面燃油，抑或批准执照再设立一所添油站在渔民码头附近，方便业者购买非补贴燃油。

“补贴柴油每公升1令吉67仙，市价是2令吉18仙，每公升省下51仙，500公升仅省下255令吉。”

他也说，目前高渊港口PPF执照的渔船约200艘、R执照的养鱼船只约45艘。